虽然2005年乘用车销量达319万辆，同比增幅达26.5%，形势喜人，但全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达却认为，由于投放新车型增多，内资企业与国际汽车寡头争夺激烈，2006年中国乘用车市场将难现去年大涨的辉煌。

　　据全国乘用车市场信息联席会最新统计，2005年乘用车产量310万辆，比2004年增产59万辆，销售319万辆，同比多销67万辆。而且，2005年12月份的销量比2004年同期高9万多辆，达历史最高销量36万辆的水平。铙达认为，这种增长趋势表明中国乘用车市场已真正启动。

　　对于2006年的预测，他表示，虽然各企业相比2004年同期冷静得多，但国际汽车巨头和内资企业均没有放松对汽车市场的争夺，2006年轿车的新车型将比2005年还多，这将使最畅销的10个车型中大部分的销量被蚕食。

　　但他表示，2005年中小城市的汽车热带动了以中低档车为主的内资汽车企业的销量提升，这种趋势在2006年还将继续。他预计，以吉利、奇瑞等为代表的内资企业2006年的市场份额将达30%。

　　熊国志