试驾车辆：迈巴赫62

　　试驾时间：2005年12月

　　试驾地点：昆明

　　试驾人：张迪

　　价格：680万元

图为迈巴赫62内饰图片

　　在沉寂了60年后，这一德国有史以来最昂贵的豪华车品牌再次出现在了人们的视线中。作为代表着德国汽车工业传奇的轿车，迈巴赫在二战期间曾一度停止生产，但这丝毫没有影响到它在人们心目中的地位，其精湛的技术、至高的品质、独特的风格一直是世界瞩目的焦点。而今当它再次归来之时，完美、奢华的气质依旧。

　　外观

　　典雅协调

　　霸气十足

　　作为一款超豪华车外观自然要霸气十足，迈巴赫6米多的车长、近两米的车宽穿梭在城市中绝对会占满一条车道，这种体积的车光是打一下转向灯就会得到其它车礼遇的。外观采用了复古风格的双色车漆，上深下浅；两条深深的肌线将引擎盖从车头区分开来，两个大灯倒像是后点缀进去的；水箱格栅采用镀铬设计，宽宽的边框令车头更为粗犷并富有力量感。车身中部的设计相对强调和谐，顺畅地延伸至车尾；而有些溜背的尾厢设计让人想起了彬彬有礼的绅士。

　　内部

　　精工细作

　　极尽奢华

　　对于这样一辆名贵的房车自然不能一头扎进它的驾驶位，因为迈巴赫最舒服的地方还是在后排。拉开厚重的车门，车主可以自如地走进车内，采用90度开启的后门加上宽大的开启空间，让上下车都变得十分轻松，即使是身着礼服的贵妇人也不用担心失态了。

　　坐稳后只需按一下车内的按键车门就会自动吸合，两个独立的沙发下部均配有搁脚架，靠背、头枕也可以电动调节，配合1.57米的充裕腿部空间，沙发式座椅随时可以变成一张温馨舒适的软床；而对于想半躺着办公的人，迈巴赫还为他准备好了小桌架，方便放置笔记本电脑等小件物品。

　　动力

　　运转平稳

　　输出澎湃

　　迈巴赫搭载的是和奔驰同宗的12缸5.5升排量引擎，全手工制作，经过双涡轮增压后最大功率达到了405千瓦，最高车速被电子单元限制在了250km/h。不用急踩油门你也会被这台发动机的浑厚动力吓倒，因为它从0加速到100km/h的时间仅为5.4秒，相信就算许多超级跑车也是望尘莫及的。

　　当然，坐在后排的乘客是绝不喜欢被甩来甩去的，所以迈巴赫引擎的调校更强调平顺，日常行驶时5前速变速器不会因为动力输出而频繁地更换挡位，而且换挡时带给乘员的冲击感微乎其微，即使在急加速状态下引擎也会轻描淡写般一带而过，只是窗外的风景加快了后移的速度。

　　底盘

　　稳健扎实

　　平稳舒适

　　作为奔驰S600底盘的升级版本，迈巴赫有着比奔驰S级轿车更上乘的舒适度和可控性。为了配合12缸引擎的随心所欲，迈巴赫全系标准配备了AIR鄄MATIC空气避震器，这套系统除了让悬架拥有了出色的韧性外，更是将雄厚的动力悉数传递至了路面，让车辆有了更好的操控性，但并不以损失舒适性作为代价，不过近三吨重的车身在快速转弯时还是会发生不小的侧倾。(张迪)