胡队札记六(2006年1月1日)

图为郑州日产锐骐多功能商务车

　　根据组委会的安排，汽车组第一赛段的比赛从8：18开始出发。车手们将驾驶赛车由帝国广场绕至里斯本市郊的高速公路，然后穿过特茹河大桥后，向葡萄牙南部进发。首段赛程的目的地是葡萄牙南部地区的波尔蒂芒市，全程370公里。

　　本赛段的赛道是利用高速公路旁的乡间小道，与在沙漠中比赛相比，虽然不太影响这些车手们的车速，但道路比较窄，超车起来比较困难。由于这两天葡萄牙一直在下雨，赛道变的泥泞不堪，更加增加了比赛的难度。

　　我们的锐骐服务车也同时行驶在这湿滑的道路上，颠簸之中使我们无暇欣赏两旁的葡萄牙乡间风光。当我们赶到比赛终点波尔蒂芒，组委会的新闻中心已经关闭，使我们无法与国内通过网络联系。波尔蒂芒位于海边，是欧洲一个著名的海滨旅游城市，而我们下榻的宾馆据说是五星级的，但没想到的是里面居然没有任何可以上网的设施，宽带就不说了，连电话线居然也不能上网。真是怀念国内的宾馆，不说大城市、旅游城市的星级宾馆，就连中西部一般的旅馆只要有电话线就可以上网，但在这里，居然……

　　值得安慰的是，虽然分别了一天，但我们东风-郑州日产帕拉丁车队的全体成员又集合了！

　　素有飞车王之称的徐浪，在比赛中由于在超车时距离前面的赛车太近，车窗玻璃被前面赛车轮胎卷起的石子多次击中，但所幸无甚大碍。与去年徐浪第一次参赛相比，他成熟了，也沉稳了许多，他告诉我们，当道路狭窄超车困难时，他会耐心地跟在后面寻找机会，同时，由于赛道两旁有很多的观看比赛的观众，如果强行超车也确实困难。在超过三个车手之后，徐浪以1小时10分32的成绩跑完比赛路段。

　　周勇表现也比较稳定，他告诉我说抵达终点后感觉还不错，第一赛段的比赛仅仅是赛前的热身，先寻找一下达喀尔拉力赛的感觉。如果把整个当作一个宴会的话，欧洲的比赛也只是宴会的餐前酒，真正的比赛要到非洲以后，到达摩洛哥、毛里塔尼亚后才是真正的达喀尔拉力赛。

　　此外，两个车手与他们的领航员的合作也很顺利，他们彼此之间有一年没有合作了，经过第一赛段的配合，德尼和法比奥也对车手的表现相当满意，在评价今天的配合时多次说“今天是一个goodday”。

　　小彭和刘囡在宾馆周围转了一圈，给了我们一个答案----上网是不可能的！！！好在电话还是畅通的，要与我们东风-郑州日产帕拉丁车队的后援联系了，比赛开始了，明天就要起程前往非洲了，家里面的观摩团也快要出发了，葡萄牙海关把我们重要的后勤装备给扣了，但是我们还有后援团，要请他们再给我们带来一些来自中国食物，还有我们大家想要的炉子！

　　好了，先讲到这里，我们还要看看维修人员的工作怎么样了，还有我们的战车——帕拉丁，他们经过了370公里的长途跋涉，也辛苦了，我要去看看他们了。

　　胡学军2005年12月31日于葡萄牙波尔蒂芒