近两年，由于竞争激烈加之消费者持币观望，许多车厂手中都积压了大量的库存车，对厂家构成了极大的压力。为了缓解库存压力，尽快消化库存，一些厂商尝试让一些有实力的经销商对库存车进行买断式销售，价格比正常新车有大幅度优惠。但是这样也产生了消极的影响，这些低价销售的库存车对其他经销商的销售造成冲击，不仅扰乱了稳定的价格体系，也加重了消费者的观望心理。如何在消化库存和稳定整个车价体系之间寻求一个平衡点，成了所有厂商考虑的重点。上海大众推出的汽车特售仓可谓是这方面的有益试点，这个创新的营销模式也许值得其他车厂借鉴。

　　就像BOSS等品牌服装对其过季商品打折出售以加快现金回笼一样，上海大众近日也开设了一个专门卖库存车的折扣店，成为国内第一个以这种形式处理库存车的汽车厂家。

　　上周，国内汽车行业首家汽车outlet（特售仓）——上海大众指定试点经销商“上海大众汽车金桥销售服务有限公司百宜汽车销售分公司”在安亭国际汽车城开业。据介绍，特售仓的概念有点像国外的工厂直销Outlet Mall（品牌直销中心）卖场形式，采用现场直购、直销的方式，销售因上海大众产品更新换型等原因而产生的特售车辆，包括库存车（半年之内）、存在非功能性缺陷如外观有瑕疵的新车、试乘试驾车辆等。据悉，特售车辆一般比外面的新车便宜3000-5000元左右，价格实惠的原因是其独特的厂方直供模式有效地减少了商品车的在途费用和经销商环节的间接费用。

　　特售仓：全新的销售渠道

　　上海大众开设特售仓的目的有二：一方面是为了尽快消化库存，降低运营成本和风险，加快现金流转；另外一方面也开拓了一个全新的销售渠道，有效地弥补了现有销售网络的不足。

　　特售仓的设立不但可以减缓库存压力，而且又不对新车的销售造成冲击，避免车价体系出现混乱。由于数量有限，购买地点单一，特售仓的车价优惠不会影响其他经销商。上海申银总经理蔡斌慰表示：“特售仓采取的是‘一车一价’的定价模式而且车源特殊，因此即使偶尔有一两部车报价非常低也不具有市场普遍意义，并不会对正常销售车辆产生冲击。”

　　不仅如此，特售仓还开拓了新的细分市场，满足了那些精打细算的买家的需求。可以预计，如果运营顺利，特售仓将吸引稳定的消费群，并以其较优惠的价格和较好的质量赢得市场口碑。从这个角度上来说，特售仓开拓了一个独特的常规渠道让其特定消费者能便捷地获取所需。

　　特售车辆示例

　　记者在特售仓随机抽取了几辆样车，通过它们的车况和价格，你可以大致对特售车辆的价格情况有个初步的了解。

　　●POLO1.6手排豪华型5座，售价10.98万元。

　　车况：2003年9月10日出厂，尾标生锈，车身轻微擦痕。

　　●3000型自动豪华型，售价13.57万元。

　　车况：2004年4月19日车厂，车顶油漆脱落，车顶密封条脱胶。

　　●帕萨特1.8T手动天窗版，售价18.98万元。

　　车况：2005年5月31日出厂，A级（表示保养较好）。

　　特售仓购买指南

　　上海大众特售仓具有“厂方直供、原厂一手、用户直选、超大展厅”的特点，质量上和服务上均有保证。由于车源的特殊性，特售车辆的购买和服务与一般新车存在差异，提醒消费者注意以下一些事项：

　　◆一口价

　　与其他折扣商品一样，店内所有展车均以“一口价”的形式报价，一经标价的商品车辆不再进行讨价还价或以其他形式的补偿、回扣及优惠。所以你不要指望能与业务员侃价再便宜一些。

　　◆一车一价

　　与其他批量折扣商品不一样的是，每辆特售车会依据其出厂时间长短、车况车容、行驶里程等不同参数，运用专业透明的价格评估手段科学地制定其唯一售价。所以你如果看到两款相同的车型价格不一样，就不会奇怪了。

　　◆不接受预订

　　与一般4S经销商不同，作为直销店，该特售仓不接受客户预订、试车及为客户提供特殊要求的车辆，店里不具备维修、服务功能。但是，你不要担心，特售车辆享有与正常商品车辆同样的质量担保与售后服务，同时该特售仓还可为用户提供如代办车辆保险、新车上牌、出库车检等附加服务。

　　◆两次检测

　　特售车辆都通过了上海大众专业的全车检测与维护，并在交车前做一次交付检测，保证用户拿到的车是最好的行驶状态。所以你不要担心特售车的车况。

　　◆只此一家，别无分店

　　由于车源有限，目前只在安亭开设一家，不会向上海市区以及其他城市推广这种模式。苏州、杭州等上海周边地区的消费者原则上可以到上海安亭选购特售车辆。

　　◆一周只运营四天

　　特售仓的营业时间规定是周五-周一，9：30-19：00。所以提醒你，周二、周三、周四这3天特售仓不营业，免得你空跑一趟。 □晨报记者 唐华