图为丰田花冠

　　可能因为国产时间短的缘故，丰田有许多车型没有入选超级汽车10强之内，挺可惜的。但是花冠入选早在我意料之中。说起来，它的渊源比我的岁数还长。而且它是第一款采用了丰田VVT-i发动机的国产车型，引进的时间相对较长。记得当时我是没下线就下订单的，随后等了三个月才等到花冠的。我觉得自己的选择没错。因为花冠我结识了一帮志同道合的朋友。他们与我一样很沉稳，爱家爱生活。虽然个性不张扬却是稳扎稳打类型的。因此花冠在超级汽车评选中不会冒尖，但是在行的车友一定不会错过它。我会发动更多朋友支持花冠的。

　　香一品（新浪花冠车友会）

　　“支持马自达6”

图为马自达6

　　我喜欢马自达6这款车。最早是我的朋友有一辆进口马自达323，质量很稳定，然后我就开始留意马自达了。2003年它一国产，我就第一时间去看了样车，当时不少20万元出头的车显得过于稳重，缺乏活力激情。一见到马自达6，我就觉得很有锐气，可以说是一见钟情，再没有犹豫立即就预订了。上周我还去金港参加了手动挡马自达6的提速赛，一个字“爽”。你想一般国产车辆上顶多是5速变速箱，而马自达6已经采用了6速手动变速箱，与它同级别的车还没有哪款比它更先进。

　　我坚决支持马自达6.大马帮（马会）

　　“凯越HRV开着踏实”

图为凯越HRV

　　这周我一直很留意《新京报》上的统计，凯越HRV的票数已经出现了新局面，在周二、周三这几天，凯越HRV票数甚至还蹿至了第二位，真是凯旋越过呀。真希望它能保持这种姿态到最后。

　　说实在的，HRV给我赚足了面子。外形时尚耀眼，买车时专卖店送了我一套活动小人，体现的就是HRV这种动感飞扬、激情无限的精神。周末时，我常带着我女朋友出去玩，周边的景点已经转遍了。八达岭高速上回程的路不是很危险吗，有一些连续的弯，我开着HRV，常常时速120公里也很放心。

　　勾践（新浪凯越HRV车友会）

　　“骐达太炫了”

图为日产骐达

　　我有个朋友开蓝鸟，反应不错，因此我就开始关注东风日产的车。在骐达上市前它的三厢版颐达曾经先上市，我看过觉得印象也不错，但是我本人更喜欢车身紧凑更能体现运动精神的车。后来听说两厢版不久会推出，因此我就专心等它的两厢版。

　　现在已经开了两个月，觉得当初眼光真不错。但是我看到骐达在超级汽车10强排行榜上得票数总是在末几位徘徊，我想这是因为咱们车友少的缘故。它能入选在某种程度上已经很能说明问题了。

　　麒麟（爱卡骐达车友会）