作为一个企业公民，企业经济效益往往和企业社会责任同等重要并且相辅相成。

　　作为成立时间仅两年多，正在快速发展中的东风日产乘用车公司，要在效益和责任中同步前行，需要勇气并且要面对巨大的挑战。但东风日产高层深信，惟有如此，公司的肌体才更加健康，公司的前景才更可期待。

　　《东风日产行动纲领》明确将“人·车·生活�棺魑�企业的核心文化理念，要以最具价值的汽车产品和服务为顾客提供丰富的人性化的移动生活体验。并致力于成为一个负责任的模范企业，通过创造和提供卓越价值，与不断走向和谐社会的中国一起成长。

　　力图提供最节能环保的车型

　　社会责任并非空谈，它需要企业在点点滴滴中得以体现。

　　对于汽车企业，首要的一点是其所生产的汽车必须符合国家在能源消耗方面的标准。从蓝鸟、阳光再到天籁、颐达、骐达，每一款车型在引进和生产时都充分考虑到了汽车用油的经济性，力图向消费者提供最高性价比的车型。事实上，这些车型都获得了国家环保总局颁发的绿色环保认证证书。天籁和颐达、骐达均提前达到欧Ⅲ排放标准，消费者对其良好的油耗表现非常满意。

　　尽管国家环保总局表示，OBD(英文O n-B oa rd D iagn o s tic s的缩写，“车载自动诊断系统��)可以暂缓一年实施，但东风日产却走在了行业前列。目前在天籁、颐达、骐达三款车都装载有OBD。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(M IL)灯或检查发动机(C h eck E n g in e)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

　　力做循环经济模式汽车业第一试点

　　目前国务院正在建设节约型社会和发展循环经济，大力推进经济增长方式从粗放型向集约型转变。今年5月28日国务院下发了《关于加快循环经济的若干意见》。

　　东风日产高层认为，发展循环经济和建设节约型社会，既适合世界潮流，也适合我国国情；既是当前急需，又是关系长远发展、中华民族千秋万代的根本大计。尽管实施难度非常大，但东风日产毅然决定申请成为国家循环经济模式汽车企业中的第一家试点单位。

　　据东风日产总经理办公室陈昊介绍，目前公司已制定了一整套的循环经济试点的报告，在设计、产品、生产、销售以及废弃物的处理上做出了严格的规定，力求使工厂在2006年实现93%的零排放，在2010年实现99.6%的零排放。

　　简单而言，在产品原材料、零部件的选择上尽量不使用汞、锘等污染较大的材料，在设计环节就要考虑废弃物的处理以及废水的再利用，在生产过程中逐步实现零排放，在销售环节将引入日产的“绿色店铺�鼓Ｊ剑�废弃物尽一切可能进行再循环利用。

　　回报社会

　　在短短的两年多的时间里，在经营压力与日俱增的情况下，公司不忘以效益回报社会。

　　2005年“3·15中国消费者日�蛊诩洌�东风日产宣布，消费者购买任何一款东风日产的汽车后，如果厂家有降价行为，公司将会全价补偿其实际购车价与厂家公布的价格之间的差额。此举开创了国内大型成熟汽车企业降价补偿的先河，深受广大消费者好评。

　　任勇表示，此举既是东风日产主动应对市场变化所采取的行动，更是希望通过这种承诺，树立起市场和消费者的信心，使现在购车的客户现在就享受明年调价的好处。

　　由于公司的出色表现，2004年被香港汽车修理同业商会评为“行业典范�埂�

　　2004年12月，公司被广东省社会科学院竞争力评估中心和广东省省情调查研究中心评为广东50强企业。

　　今年1月，公司被中共广州市花都区委、花都市人民政府评为“2004年花都区经济发展突出贡献企业�埂�

　　在今年东南亚海啸期间，公司积极发挥人道救助、爱心关怀精神，捐献总价值75万元的5款新款汽车，参与上海易趣牵手知名企业拍卖赈灾活动，所有款项捐赠给中国红十字会，用于救助海啸灾区。

　　今年3月1日，借东风日产20万辆轿车下线之际，向香港778车队赠送3辆身披全新“战袍�沟男卵艄馊�车。

　　7月30日上午，东风日产骐达北京上市发布会特意选在北京海洋馆中华鲟馆隆重举行。东风日产北京专营店为保护中华鲟，拍卖了发布会现场的北京第一台骐达车，并拿出10万元善款捐献给北京海洋馆中华鲟馆，作为中华鲟的专项资金。