12月10日，寒风刺骨，而东风日产河北华信店内其乐融融，东风日产乘用车总经理吉田卫来到这家东风日产样板店检查指导工作。本报记者也得以与这位汽车风云人物面对面。

　　明年再推三款新车

　　去年以来，东风日产接连推出了高端车天籁、中级车颐达和骐达，而且市场表现均不俗。运用新车战略屡屡得手的东风日产明年新车计划也就成了媒体关注的焦点。“从天籁开始，我们两年导入6款新车，除了已经推出的3款，2006-2007年，我们还将推出3款新车”，吉田卫透露说，其中有两款将于明年下半年投放，至于是什么车型，他没有透露，只是称“都是值得期待的”。

　　针对今年东风日产的利润排名是否第一的问题，吉田卫没有给出准确回答，但他表示已经达到了自己的计划，他认为：这个业绩的取得，主要归功于新车型的成功导入和国产化的加速成本的降低。

　　同时，吉田卫表示，东风日产在河北的市场占有率比较高，他们十分看好河北市场。

　　明年将有10%-15%的增势

　　吉田卫表示，东风日产今年原计划销售14万台，而在11月底，就已经达到了140700台，到12月底，预计会超过15万台。由于没有库存压力，所以，前不久还推出了全线升值的“新起点、新价值活动”，他表示东风日产不会像其他积压车型那样降价。

　　在回答记者对于明年中国乘用车市场有什么样的预期时，吉田卫给予了精确的回答：“2004-2005年间，国内乘用车增长了20%多，今年全年乘用车的销量将达到300万台左右”，由于目前持币待购的消费者还很多，预计明年的增长幅度将在10%-15%之间，也就是明年全年的乘用车销量将会在330-350万台。

　　继续推进服务和二手车

　　吉田卫和记者交流时还提出：东风日产今后提升竞争力，除了有好的产品作为前提，还会进一步全面提高汽车的性价比。例如目前消费者买车时不仅考虑车子的价格，还考虑售后服务、油耗、维修保养等等，所以服务对于消费者来说越来越重要，竞争也越来越激烈，东风日产向来重视服务，也被权威机构评为售后服务第1名。

　　“明年在二手车会有较大动作”，吉田卫表示，今后随着发展，中国消费者以旧换新会越来越多，目前东风日产在二手车业务方面推进较快，在105家专卖店开展试点工作，而如何提高二手车残余价值，对于汽车企业也是十分重要的。（记者 戈广安）