真实案例：一名车主车祸之后的观念转变

　　事故

　　2004年7月7日的深夜，漆黑一片，京沈高速公路上，运货的大型车来来往往，我载着女友在大货车中穿梭着，期待着能从它们的包围中杀出一条路来，这样就可以驰聘了。

　　3点钟左右，我终于摆脱了大货车的纠缠，感觉爽极了，此时车速也到了100迈，我揉了揉干涩的眼睛，外面一片黑暗，耳边响起的是风吹树叶的声音和轮胎与地面的声音。我打起了精神。心想：北京就要到了，很快就可以在家睡大觉了。

　　正当心情畅快的时候。突然，我发现前方10米处出现了一辆没有尾灯的大货车，它是那么宽大，以至于远光灯打在上面我都没有发现，而我此时正飞速撞向它。我的大脑“嗡”地一下，立即本能地将方向盘往左打，希望能从超车道超过它。但也许是方向盘打得太狠了，车进入超车道后，闪电般地前行撞向左侧的护栏，我吓得连刹车都没顾得上踩，便立即向右打轮，此时意想不到的事情发生了，车就像失控的猛兽般开始在路上画龙。我极力地想控制住方向，但它根本不听使唤，而是风一般撞向右侧的护栏，女友吓得叫了起来。她的叫声让我为之一振，我立即向左打轮，希望她能够受到最小的伤害。“咚”的一声，车撞向了护栏，我闭上了眼睛。那一刻我清晰地感觉到了死亡的逼近。

　　车的左侧狠狠地拍在了护栏上，随后又被弹开，在公路上转了180度后停住了。我缓缓睁开眼睛，看看了女友，问她有没有事，听到她无恙的回答后我舒了一口气，我感觉自己的座位下方下沉了，但是没有疼痛感，我立刻活动了一下四肢。还好，安然无恙。于是急忙下车，看到路面上发全部是撞击后汽车零件的碎片，自己座位下的轮胎已经掉了，轮胎印像油漆刷在路面上一样明显，车下面好像也有油一样的东西慢慢流出，高速路右侧的几截护栏已经凹陷变形。

　　此时的我真希望自己是在做梦。

　　慌乱中，我看到路边的指示牌上有报案电话，于是想抓住了救命稻草般打了过去。警察态度友好地询问了一下，然后让我等着他们到来。接下来，我打电话给我的父母，告诉他们今天不能回家了，让他们放心。然后便打电话给保险顾问，询问该如何处理。最后，我带着女友走到路边，此刻的心情是慌乱的，大脑的是沉重的，好想找个地方睡一觉，希望醒来后什么都没有发生。

　　夜，依然漆黑，三点二十分，两颗忐忑的心和一辆破损的车在路边等待着。

　　处理

　　夜晚中的警灯是那么显眼，我像个犯了错的学生般等待着被处理。几个警察神气地走下车，看了看事故现场，然后问了问事故经过，其中一个收走了我的驾照和行驶本。随后拖车来了，先是设置路障，然后试图拖动我的车，但因为轮子掉了，所以拖车无法拖走，于是他们又开始打电话叫吊车。这时又来了一群人，好像是管理高速公路的，他们忙着拍照，计算公路设施损坏的情况。站在一边的我面对这一切不知所措，心里想的就是按照警察说的做。女友似乎挺坚强，不断地安慰我，让我的心稍微平静了些。我询问警察如何处理，警察告诉我等天亮上班再说。

　　天蒙蒙亮的时候，我的车终于被放到了卡车上，我和女友坐着拖车厂的面包车离开了事故现场，前往交通队。四点多钟的时候我们来到了拖车厂，负责人告诉我们交通队八点半上班。而此时我和女友均已身心疲惫，只想找个地方好好睡一觉。稍事休息后，我们在八点半准时来到了交通队，但是令人失望的事情发生了，警察告诉我们负责办理我们这件案子的警察不在，下午三点才能回来，让我们三点再来。我除了接受现实离开再无别的办法。好在交通队离县城不远，我们还可以在那里稍作休整。

　　如果说上午八点半进入交通队的时，我还想和他们解释一番，争取最小损失的话；下午三点再来得时候，我想的只有早点回家，无论什么样的责罚都愿承受。进入交通队，负责办我们这件案子的警察正在打台球，他的水平一般，但是桌面上的球已经没有几个了，足见打了挺长时间。大概是我们站在门口看他打球让他有些不好意思，他放下球杆把我们带到了办公室，办公室里的电脑开着，《交通事故处理书》已经用word编辑完毕(此时我真怀疑他是不是故意拖着我们),他询问了我们一番后填写了相关内容，然后让我们去高速公路路政科办理罚款手续。

　　来到路政科，接待我们的负责人态度和蔼可亲，告诉我们因为损坏的设施不严重，罚款也就几百块，本着以人为本的原则就不做处罚了，还让我们今后小心开车，注意安全。当时我们的沉重的心情一下就轻松了，不禁感慨这个世界好人多。

　　当我们回到交通队，告诉警察罚款免除的时候，他似乎挺替我们高兴，他拿着我的驾照告诉我按照规定要吊扣半年。我们立刻说了一大堆好话想说服他。可警察就是警察，听了好话并没有表态而是走到另一个屋子，办公室里就剩我们两个。我们面面相觑，难道是暗示我们给点好处吗？于是我马上掏出一些钱，和女友走到那个屋子，看见屋子里没人，就把钱递了过去。谁知那个警察一脸正气地告诉我不行，他们有规定，然后把钱退给了我。“没想到外地的警察这么好”，我不禁想。此时这位警察又告诉我，拖车费比较贵，按照规定要3500元，因为拖车厂和他们属于不同单位，所以不能减少，并要我去拖车厂交一下。

　　来到拖车厂，费了半天口舌，才把拖车费用降到了3000元，此时办案的警察也来了。看到我们乖乖地交了钱，他便把驾照和放行证交给了我们。拖车厂的老板则给了我们手撕的发票(非正规)。一切妥当后，我打电话给北京中保叫了拖车。1小时后我拖着疲惫的身体赶回北京。

　　坐在拖车上，看着来往的车辆，我仍心有余悸。我们能够安然无恙，只能说是幸运。

　　感慨

　　这件事情过后，让我久久不能忘怀，虽然是一次事故，但却让我感慨万千：

　　死亡只是一瞬间的事情。死亡的感觉是什么样的？那是一种对生活的留恋，那是一种强烈的求生的欲望。那一刻我相信在这个世界上没有人愿意死亡，那些轻生的人在离开的一瞬心中有的决不可能是超脱，而是留恋，只是他已无力改变结果，所以他无法再回来告诉我们生活多么美好，他们是多么想活下来。为什么经历过死亡的人会无所畏惧？因为他们知道活着多么好，强烈的求生欲望会让他们为生而冲。因此，无论今后面对多大的困难，无论需要承受多大的压力，无论处在什么境地，我们都应该勇敢的活着，用自己的肩膀去承受一切而不是逃避。

　　真正的好司机是能够驾驭自己和车辆的司机。他知道在疲惫的时候休息，不管自己的技术有多么高超；他知道控制车辆的速度，不管路上有没有车辆；他知道不与别人飙车，不管自己的车有多好；他知道坐在车里首先要保证安全，其次才是到达目的地。遵守交通规则实际是在保证自己的安全。