前  言
    我国每年因交通事故死亡人数在10万人以上,占各种事故死亡总数的50%左右。而作为一名车主,每天都要面对这样的“高风险”。如何避免这样的风险,如何每天安全的行驶在道路上,成为我们每个车主应该关心的课题。
    本书从与汽车相关的各个角度分析、解答并详细全面的告诉了读者怎样去安全行车,怎样去掌握行车的主动安全、以及合理的处理交通事故。
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快速阅览:预防和避免车祸的发生 车祸教训之后的开车理念

 

 

    预防和避免车祸的发生

★及时了解和掌握车况
  安全行车是建立在车况良好的基础上的。为此,车主要及时了解和掌握车况,比如注意观看驾驶室前舱的各种仪表数据,如果有异常情况,及时处理。还要养成良好的观察和养护习惯...[全文]

★了解在特殊天气、不同气候下的行车方法和技巧
  在特殊天气、不同气候下,行车的要求、方法和技巧和平时在正常的状况下是有很大不同的,例如跟车距离、制动技巧、速度控制和应急工具,车主应该对特殊天气、不同气候下的行车...[全文]

★若路况不佳或行驶在不熟悉的路段,请低速行驶
  很多交通事故不是直接由于车主的驾驶技术造成的,而是缘于路况不佳或路段不熟。研究和实践表明,将车速从50公里/小时提高到60公里/小时,发生交通事故的可能性就会提高数倍。而将车速降低1%,就能使车祸的发生率降低....[全文]

★切记右脚的常态应该是放在“准刹车位置”
  右脚的常态应该是什么位置上?是放在刹车板的后边?油门上?还是……?相信即使是很多老司机也没有考虑过这个问题,更没有意识到这个问题的重要性...[全文]

★坐在轿车里最安全的座位上
  在轿车里的5个座位中哪个座位最安全呢?
  美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检...[全文]

★ 杜绝一切严重违章行为
    在行车中,每一位车主都应该做到遵章守纪,按章操作,例如开车前是否按规定系好安全带,等等。疲劳驾驶、酒后驾驶、驾驶时打手机等严重的违章行为,应该杜绝...[全文]

★将自己的眼睛保护在最好状态
  视觉在人获取信息中占有重要的地位,80%左右的信息是靠人的眼睛来获得的。而车主在驾驶车辆时靠眼睛得到的信息在90%以上。因此,驾驶员视觉机能的好坏,直接决定着行车安全...[全文]

★控制车内音响音量
  听觉是车主获取交通信息的又一个重要途径。当汽车车窗关闭尤其是行驶在高速公路上时,车主的听觉更为重要。所以,在享受车内音乐的前提下,一定要适当控制车内的音响音量,确保车外的重要响声如鸣笛等声音能在车内听到...[全文] 

★掌握车祸时的一些紧急处理方法
  当意识到车祸即将发生的瞬间,要将身体牢牢地固定在座椅上,如双手紧紧抓住方向盘或扶手、用手足使劲顶紧前排座椅,全身绷紧等,以有效地预防和减少伤害发生...[全文]

  
 

 
 制作:王冬冬

 

    车祸教训之后的开车理念

★“真正好的司机是能够驾驭自己和车辆的司机”
  表面上看,一名车主或司机是在驾驭车辆,而从本质上看,车主是在驾驭自己。因为,除了遭遇别人撞击之外,绝大多数发生交通事故的司机都是没有驾驭好自己...[全文]

★在疲惫时要休息,不管自己的技术有多么高超
  疲劳驾驶是导致交通事故发生的一个重要原因。当疲劳驾驶时,车主的注意力会大受影响,驾驶技术会大打折扣,驾驶动作会变形或者迟缓,从而为发生交通事故埋藏了隐患...[全文]

★“不与别人飙车,不管自己的车有多好”
  尤其是在高速公路上,很多司机或者车主喜欢“飙车”、“过瘾”,一些司机还凭仗着自己的车好,通过在高速上超过别人、甩下别人来显示自己的车子和自己的所谓的“技术”...[全文]

★“主动安全一定是掌握在自己的手中”
  不要以为自己的车有8个气囊,ABS+EBV+???,等等,这些东西说一百遍都是被动安全,是哄你玩的。主动安全一定是掌握在你的手中,我的手中,大家的手中...[全文]

★“控制车辆的速度,不管路上有没有车辆”
  “十次事故九次快”。事实的确如此,其实如果要单比驾驶技术,年龄相当的车主谁也不会比谁差到哪里去,而且谁都知道车祸发生的原因和一些处理方式,但如果车速太快的话...[全文]

★坐在车里首先要保证安全,然后才是到达目的地
  开车出行的目的是什么?是更舒适更快速地到达目的地,但是其前提是安全,没有了安全,舒适和快速就没有了任何意义。只有保证了车主和乘车人的安全,才能顺利地到达目的地...[全文]

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