在上周正式公布的国家《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》(下简称“十一五”规划建议)中，明确提出汽车产业自主创新方针，建议表示，“要以自主创新提升产业技术水平”，“努力掌握核心技术和关键技术”。

　　业内普遍认为，随着国家政策对汽车产业自主创新的导向日益明确，目前只占据26%市场分额的自主品牌将获得更大发展。

　　实际上，国家产业政策对于“自主创新”的重视由来已久。在今年两会之后，国家高层更不断高调鼓励自主研发。温家宝总理在视察奇瑞公司的时候，特别赞扬了奇瑞的自主创新精神，汽车产业政策也对自主进行明确鼓励，如今“十一五”规划建议的“自主创新”方针，更体现了对自主研发的强力支持。在国家产业政策的强力支持下，自主品牌汽车正在蓄势反攻收复失地。

　　图：“十一五”为汽车自主创新提供了新机遇 图/向寒松

　　大集团：重整“自主创新”

　　上汽：100亿豪赌自主品牌

　　在政策引领下，各大集团纷纷祭出“自主创新”大旗。

　　近日，上汽集团在2005上海国际汽车城峰会抛出自主品牌发展战略：“十一五”期间，上海汽车工业自主品牌力争三成。

　　按照规划，“十一五”期间，上汽集团将投资100亿元，2007年新增自主品牌汽车5万辆，2008年形成车身自主开发能力，2010年自主品牌占总量的30%，并具备整车和发动机开发集成能力；华普汽车计划到2010年新增5万辆自主品牌汽车。在新能源汽车发展方面，上海将力争率先在全国实现新能源汽车的产业化。

　　一汽：“红旗”轿车重整山河

　　在长春车展期间，一汽集团总经理竺延风表示，一汽-大众将推出自主开发产品，新产品的品牌将由一汽-大众合资公司所有，合资公司自主品牌事宜由一汽集团全权统筹。曾为中国民族汽车工业旗帜的红旗轿车已开始酝酿“重振山河”，按照规划，红旗将重回原先定位──国产豪华轿车品牌。明年3月，HQ3一汽与丰田合作开发的豪华车HQ3将全面上市；6月，在马6平台上开发的代301红旗B级车也会上市；2008年，以顶级红旗概念车HQD为原型的红旗旗舰车型将上市。届时，红旗将初步形成较完整的产品系列。

　　东风：自主SUV亮相

　　在东风有限收购郑州日产51%的股权、成为最大控股股东后，郑州日产研制的自主品牌车型已内部下线成功，据介绍，该公司有两款自主品牌车，均为世界知名设计师设计，国内研发制造。日前，东风自主品牌的东风SUV已经亮相福州。而在未来新品规划中，自主品牌将占很大比重。

　　长安:自主开发3款新车即将上市

　　目前，长安集团在研发方面的投入大概占销售收入的5%。上周，长安又发布了《技术创新规范文本黑皮书》，它表明长安自主开发已进入规范体系，今后关于长安所有新车型的技术要求，均将以此为范本。

　　与此同时，长安自主开发也已收获初步成果，去年9月，长安第一款具有完全自主知识产权的MPW都市多功能汽车CM8上市，事隔一年，装备长安自主开发的1.6升发动机的CM81.6升卓越版上市。接下来，长安还将有三款具有自主知识产权的轿车问世，其中MPV车CV9将在年底投产，明年，两厢1.3升轿车CV6和三厢1.6升轿车CV7也将投产。

　　民族品牌：草根企业率先探路

　　与合资品牌相比，或许正是由于无可依靠的先天劣势，一穷二白的“草根企业”反倒率先在弘扬“自主创新”方面走出新路。

　　在今年的上海车展上，以吉利、奇瑞和长安为代表的20多款自主品牌新车闪亮登场，十多款中国自主“概念车”创下历史之最，成为车展最大看点。

　　比亚迪除了新车F3、F6外，还推出电动概念车ET；长安汽车自主开发SUV概念车；吉利汽车推出概念车“城堡”；江淮亮出首款SUV外推出新款概念车；留在中国人记忆深处的老“红旗”，也在一汽轿车与丰田合作下推出顶级红旗概念版……

　　国内份额提升

　　数据显示，自主品牌在市场上已渐渐站稳脚跟。据全国乘用车联席会的统计显示，今年前8个月，包括奇瑞、吉利、天津夏利等在内，国内自主品牌轿车的市场占有率已经从去年的10.5%提高到目前的26.35%，提升了约16%的市场份额。

　　其中，奇瑞今年前8个月轿车的销量突破10万辆，达到11.12万辆，同比增幅高达79%，鉴于销售看好，奇瑞已将年销售目标从10万辆提高到15万辆。目前，奇瑞公司已经成功地实现了“AT”、“AMT”、“CVT”等变速技术的自主研发，正在向具备世界最前沿技术的六挡自动变速器技术发起挑战。

　　夏利更是今年前8月销售冠军，达到12.2万辆。吉利比去年同期增长了30%的销量，达到了8.6万辆。

　　出口增势迅猛

　　在国内份额攀升的同时，民族品牌已开始走出国门。

　　最近，来自长城汽车的消息表明，截至9月30日，长城实现出口10162辆、同比增长355%。2年内，长城汽车内销与外销的比例将达到1：1！长城出口“飘红”只是汽车自主品牌悄然崛起的一幕，目前，已走出国门的民族品牌已包括了吉利、奇瑞、比亚迪、陆风等。

　　目前，吉利已从发动机、自动变速器、安全设备等关键总成做起，目前已经建立了具有亚洲先进水平的研发中心，并在马来西亚建厂。

　　本报记者李青