10月25日，全新奥迪A4在北京宣布上市，本次发布的全新奥迪A4轿车共有1.8T手动挡，1.8T自动挡和2.0TFSI自动挡，3.0quattrotiptronic共4款车型，售价从27.54万-47.95万元不等新A4这一定价不仅与新A6L　38.7万-71.88万元的定价拉开差距，更是低于国产宝马新3系36.5万-55万的价格，业界有分析人士认为，新A4将借助这一有竞争力的新价格体系，重新树立豪华B级车在国内市场的新格局。

　　明年A4系列将扩大阵营

　　记者获悉，本次新上市原A4阵营的主力车型2.4系列未出，取而代之的是奥迪2.0TFSI，该款为首次国产型号。同时，一汽大众高层表示，随着明年个性化订单产销模式扩展至A4，还将推出更多新A4的系列产品，包括2.0T基本型。

　　据了解，新奥迪A4在车身外观、发动机和底盘等三方面都有重大变化。外形方面采用了奥迪家族标志性一体式单框格栅，全新设计的前大灯外形和后尾灯更显动感时尚；车身有所加长，腰线、肩线更加分明硬朗；底盘融进了奥迪S4运动的设计，而且又采用了奥迪A6L的舒适性的设计，据了解，新奥迪A4的新底盘的新零件超过70%。其中1.8T自动挡和2.0TFSI自动挡均配备了奥迪最新的7速multitronic无级／手动一体式变速箱。

　　奥迪A4引入全新安全科技和电子装备，如安全带未系报警装置，主动式头枕(为标准装备)、2级释放式安全气囊等，使其主动、被动安全的高水平得到进一步升级；全新奥迪A4还采用了与新发动机动力匹配的新一代改进型制动装置，在制动性能方面有重大改进；奥迪最高级别版本的ESP系统BOSCH8.0也在国产全新奥迪A4上首次得到应用，这一系统通过防抱死制动和牵引力控制限制轮胎滑动，极大提升了行驶的安全性。

　　新A4、

　　此前，由于旧款奥迪A4和奥迪A6售价区间无明显区别，以至A4在销量上始终处于A6下风，奥迪原A4与A6的销售比值在1：4左右，而有经销商告诉记者，新A4将是今后奥迪的重点车型，与A6形成真正的两大主力，抢夺高档车的细分市场。

　　记者还了解到，本次奥迪A4系列新价格将老款奥迪A4原定35万-56万的价格区间拉低了至少7万元，有奥迪品牌人士向记者表示，老款A4之所以定价偏高，其中一个原因是为了牵制宝马，塑造、巩固品牌，但由此抑制了自身的销售提升，他表示，相对于老A4的策略性“牺牲”，新A4定价突显其欲加速国内B级高档车市场的步伐，成为巩固奥迪在高档车市场“老大”地位的生力军。

　　记者从市场获悉，宝马新3系上市之后，由于产能受限，当前订单排期至年底，专卖店月销量在20辆左右。而奥迪A4与宝马3在此前的较量中，基本上是A4高出50%的销售量。据一资深经销商表示，在细分市场，奥迪、宝马的客户群既有重叠又有区分，双方在品牌、价格、服务的竞争仍将继续下去。

　　据了解，今年前3季度，宝马在中国市场的销量同比增长了36.4%，达16999辆，其中国产宝马的销量更是增长了46.9%，达到11548辆。而今年前三季度虽然奥迪在增长比率上小于宝马，但其销量值为34516辆。

　　本报记者　朱卓华