力帆520轿车图片 [更多图片]

力帆520轿车图片

　　华晨骏捷、比亚迪F3、重庆力帆520纷纷出击

　　在合资企业纷纷推改款车型的时候，自主品牌也纷纷计划在岁末推出各自的全新车型。其中包括华晨骏捷、比亚迪F3和自主品牌新军重庆力帆520.一位自主品牌人士表示，在年末推出诸多自主品牌车型的现象并不奇怪。原因在于合资企业多半会在9月、10月份黄金档期推出自己全年最有竞争力的产品，而在年末合资企业基本的目标是产品的库存清理和全年冲量的一个冲刺，其重点并非在新产品方面，而自主品牌新车就选择这一上市时间段避免和合资产品的正面碰撞。

　　骏捷价格锁定15万元内

　　上周，已经被业内关注多时的华晨新车骏捷终于有了明确的上市消息。华晨金杯方面表示，骏捷预计在今年年底上市，其售价将锁定在15万元以内。

　　和以前主要瞄准公务车市场不同的是，骏捷更加强调时尚元素和运动风格。而走运动路线已经成为今年车市新车一个主流风格。在合资企业产品中，已经上市的颐达、雨燕和赛拉图都在强调这一点，而即将推出的重头产品一汽丰田锐志同样也是以运动感为主要卖点。

　　在今年的上海车展上，业内对骏捷的普遍看法是该车从外形上更像宝马。华晨方面人士并不否认这一点。

　　但强调骏捷的全新造型是给人以清新感觉，引擎盖与前保险杠在造型上进行了一体化处理，水箱面罩格栅造型依然延续“中”字设计思路。

　　此外，华晨金杯方面还表示，凭借在M1中华的研发、生产过程中积累的经验，骏捷进行了多项工艺上的优化。在仪表板、门内板装饰条等设计上，使用更有档次的材料，在工艺上，采用的是喷塑技术。

　　F3北京上市还需一月

　　和哈飞赛豹一样，比亚迪F3也采取的是全国分区域上市的策略。记者从比亚迪汽车了解到，F3登陆北京市场还需一个月的时间。但目前F3的样车已经到达北京，经销商预订也已经开始。比亚迪方面负责人还告诉记者，消费者已经可以到比亚迪的汽车专卖店进行试车。

　　目前在北京已经有两家比亚迪的4S店，而第三家也将于近期开业。

　　F3采用三菱4G18发动机，1.6升排量的动力装置的百公里油耗不大于6.5升。F3的发动机采用了德尔福的MT20U发动机管理系统，MT20U的ECM配置了16位中央处理器、128K闪存式内部存储器，排放达到欧Ⅲ标准。

　　力帆520已在重庆开卖

　　力帆是国内第一家推出汽车产品称斤卖的企业，其老总尹明善给该车所下的定义为“公斤化”理论：“未来5-8年国产汽车价格将从每公斤100元降到40元。”他给力帆定下的目标是：比别人先降到40元/公斤。“只有这样，力帆才能在激烈的市场竞争中生存下来，成为中国汽车市场上的一个重要力量。”长安老总尹家绪的规劝之语并不能改变尹明善冲击轿车生产的雄心。目前力帆520已经开始上市前的热身。

　　而记者不久前在重庆街头已经看到不少力帆的轿车开始投入市场销售。

　　首先推出的三厢1.6升的力帆产品将装备宝马TRITEC1.6L发动机、售价在9万元以内。力帆轿车负责人表示，目前已经对1.6升三厢力帆520轿车内饰进行了五次修改，此后力帆还将逐步推出1.3升、1.6升、三厢、两厢的手动、自动挡轿车。在通过3C认证之后，力帆首批出口轿车也将在近期外运。（何醒言）