主持人：我想我们杂志的团队是挺让网友感兴趣的，请倪先生谈一下团队的情况？

　　倪志刚：刚才谈到读者买了车之后就不看我们的杂志了，我想这个是不会的。我们加强了用车以及养车过程当中的一些服务，而且我们等于在这方面做了和我们这种同类的杂志来讲的话，我觉得我们是非常有这种特色的。

　　比如说像我们的阿杜课堂，你买了车之后，不管是什么样的车，一定要看上路，比如说我的车抛锚了，去维修站，每期都有针对性非常强的介绍。可能一些用户，他可能开了一两年以后，他会考虑说我这个车是不是换一个更好一些的车，我这个车拿到二手市场卖掉，买一辆新车，我们给他参考，这个车拿到二手市场可以卖多少钱，甚至说二手车交易市场，收车价格是多少，这样的话对于并不是很了解汽车市场，包括汽车行情这些用户可以在这方面省去很多的精力，可以减少我需要不断去市场了解，去征求各方面的朋友，看我们杂志就好了，非常准确，因为我们都有和这些专业的这些汽车交易市场，还有这些服务站这些方面有很好的合作。

　　还也一个非常有特色的就是典型交通故事，本身这个典型交通故事这个栏目就是由我们来负责的，说起来挺有意思的，因为我亲身经历了一个车祸引发的，当时我失控的卡车给撞了，当时交通队来出现场，当时我就让我们的编辑把这个拍下来了，当时跟交警沟通和联系，他们也想向大家介绍典型的交通故事方面的东西，所以说我们逐渐和交管部门加强合作，从他们那边调取资料，由警察，包括驾校，专业的救援，一些测试人员会去向大家介绍，去讲解，在路上遇到一些紧急情况和突发状况应该怎么样去应对。

　　然后还有就是一些数据方面的，因为我觉得对于我们来讲的话，数据是我们的一个非常大的一个优势，包括我们的这种数据的存储，以及数据呈现的这种方式，一方面数据量非常大，用户买车除了车身的美观程度以外，关注是车身的尺寸，坐进去比较舒适，有些人关注这个车的操控系统怎么样，有些人几款车正犹豫，对比一下数据，哪个车更好，我们把这些数据都比较可视化，包括比较完善提供给他，这也是我们目前非常大的一个优势。而且在与用户对于这种价格，包括说这些车的数据的查询上面非常的方便，不管是横着查和竖着查都非常方便，我可以通过价格，我可能买得起15万的车，我就在这个价格之间很精确的查询，我们提供这种服务，完全根据用户的需求来提供的。

　　主持人：您给介绍一下团队，网友很关心这个问题。

　　倪志刚：我们的团队都是对杂志非常热爱的，大家的热情比较高，有些工作其实是很枯燥的，尤其像一些数据的采编和整理，包括我们和最寒冷的时候和最酷热的时候，能够更好的呈现给读者的一个镜头，可能会熬到深夜，可能会花两到三个小时，可能在寒风凛冽的情况之下，我们的队伍比较敬业，只有这样，我们才能给客户提供最有价值，可视化最好的信息。

　　吴峥：还有一点，这个团队很重要的就是说基本上都处在要买车，或者说刚刚买车这个阶段，所以他们自己亲身的经历，还有他们在买车中的感受都是非常深切的，那么转换成他们的文章，转换成他们的图片，还有他们的一些策划，我觉得都做的非常好，比如说买车的故事，很多在同事之间有这种感受以后，这个东西应该报道出来，所以我觉得一方面要对车了解，另一方面对汽车消费者了解，了解消费者到底想要什么，面对这些车型他们有什么问题，咱们怎么帮他们，看了这期杂志以后，应该能让读者感受到编辑们在这方面付出的心血。

　　网友：我们这本杂志和市场上其他同类杂志有什么与众不同的特点和优势，能不能用最简短的一句话给我们概括一下？

　　吴峥：别的杂志可能讲什么什么车，我们讲是把这个车引申到对于消费者来说意味着什么。另外价格的优势也是非常强的，我感觉是性价比非常好的一本杂志。

　　主持人：如果我们看到这本杂志以后，如果我们提到这本杂志的时候，我们的读者想到的就是这么一个感觉是吗？

　　吴峥：对，如果我要买汽车，我应该看《汽车驾驶员》这本杂志。

　　倪志刚：用车的话也会去看。

　　主持人：我们网友也挺关心一个事情，我们这本杂志是带了一个ams的LOGO，我们看到另外一本杂志也是带了这个LOGO，我们请吴总谈一下，ams的LOGO现在已经有两本杂志了，以后会不会再有，您的策划整个是什么样子的？

　　吴峥：这个考虑还是有，应该说在我的抽屉里，还有两本杂志的方案没有实施，这个应该属于特殊兴趣类的杂志，它需要制作的团队有一定的专业性，那么这也就是说ams这个团队当初成立的背景，大家一定要有专业性，然后整个队伍的建设要投入很多的精力和资金，比如说培训，比如说设备上的装备，还有跟国外同行的交流，形成了这样一个专业的队伍以后，当然也就慢慢形成了自己的一些资源和优势，这些资源和优势我们会不停根据市场上的变化，就像刚才我说的细分的变化，市场大环境，同样是综合类的汽车期刊，可能重心也会有变化，根据重心的变化和市场的变化，我们还会有很多的杂志推出来，比如说我们密切关注的一个就是汽车运动在中国的普及程度和受读者关注的程度，我们密切关注着改装车市场，在未来几年内成为中国汽车消费者都感兴趣的话题，或者说汽车厂家比较感兴趣的领域，在那个时候，我们会把自己的资源，还有国外的一些先进的资讯能够融合在一起，希望到那个时候也能向对这方面感兴趣的读者推出我们新的内容的刊物。

　　主持人：能给网友一个比较期待的时间吗？大约什么时候能看到另外一本新的杂志呢？

　　吴峥：时间不由我们定，还是由网友们定，我们几乎每年都在我们读者内部，还有在汽车消费市场上做很多的调研，因为现在的决策，办杂志也是商业项目，也要考虑到投入产出比，我们根据我们调查的数据，感觉目前还有点为时过早，大家都知道，中国汽车市场发展非常快，我们应该说方案基本的框架都有了，只要是市场一旦成熟，我们相信我们能比较快的推出来，具体的时间表不是由我们来定，也是由读者来定的。

　　主持人：听您这么一回答，读者特别期待这本新的杂志。

　　吴峥：我觉得可以期待。

　　主持人：咱们杂志的目前的优惠价是6元，本来售价是8元，一共是112页是吗？

　　吴峥：是，目前在汽车期刊市场上应该是在这种市场上见得到的杂志，我们是期刊价最低的，同时有这么多的页码，性价比是比较好的，一方面定位准确，一方面价格比较便宜，大多数对汽车不是非常感兴趣，不是狂热的爱好来讲，也是挺好的，不用费很多劲和思考时间就可以买这本杂志，他们读了之后，他们所获得的收益远远大于6块钱和一年的72块钱，如果邮购更便宜，我们以后也会考虑随着投入的增多也会增加价钱，但是我们也向读者保证目前的性价比。

　　主持人：虽然我们考虑到要稍微涨价，但是肯定在其他方面也是一起提高的。

　　吴峥：对。

　　主持人：我也看到杂志的印刷和用的纸不太一样，和一般的是有些区别的，很像国外那种杂志，周刊，咱们是什么样的考虑，以后就是这样的风格吗？

　　吴峥：我们主要的考虑和刚才我们的定位是相吻合的，我们面对的大多数的读者以前没有看过汽车类期刊，他们买并不是由于爱好，而是生活的需要，或者是购买的需要了解了解汽车了。这样的话我们就想出来，除了定位，从外观上也相吻合的，大家比较便宜买来看一看，不喜欢，用完了就可以放在一边，不用来收藏，我们每一期都有非常详细的数据表，这个数据表跟其他的杂志不一样的，刚才志刚也讲了，我们从各个角度来方便大家检索，如果你这个月想买车就看一个这个，下一个月再买车，再买一本，我们不断调整数据，根据市场的变化，这样的杂志，这样的装订方式，这样的纸，刚才我说是商业项目，在成本上也有一种核算，但是更重要是风格，读者不用考虑花多少钱，非常珍藏的杂志，我们这个杂志看完了，给朋友看，或者说对你有帮助，我用放在书柜里。

　　主持人：不用特别去买，也不用特别下狠心去买。

　　吴峥：也可以送给朋友，重要的不是形式，我们觉得内容更重要，只要内容能给读者带来收益，我觉得已经够了，就降低了不像同类期刊，高级的铜板纸印的封面这样的想法。

　　主持人：这个杂志印刷的是什么纸？

　　吴峥：也是铜版纸，但是克数比较低的，带着可以走的，有些杂志是正襟危坐，这本杂志就是可以带着走的。

　　倪志刚：很多朋友出差路上可以带一本，看一看可以发现一些信息。

　　吴峥：有两种杂志，一种杂志是放在客厅里的，给别人看的，我有品位，我看这本杂志。另一类杂志对读者本身有好处的，这本杂志的地位很像这个，我买了它不拘于形式，我看完了最重要的两页撕下来，买车的时候可以参考一下，可以从这方面考虑一下，《汽车驾驶员》就属于可以带着走的一类，而不是非要放在客厅里的那一类杂志。

　　网友：您觉得这本杂志，首先最吸引读者眼球的是哪个地方呢？

　　主持人：有没有这样的反馈。