驾驶环境象茧一样安全,也很舒适
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内饰
与老款XK相比,新XK具有更长的基座和更宽的轮距,工程师可以将车内空间变得更大,从而解决车迷对老款XK空间太小的抱怨。
它具有更宽大的前座空间,尤其值得一提的是,具有额外的20毫米(非常需要)的头部空间,但尽管这辆车标榜自己的设计比例是2+2, 对穿短裤的爱动的人来说,后座更象是包裹架,而不是适合乘坐的座椅。
驾驶环境象茧一样安全,也很舒适,所有重要的控制键都在你想要找到它们的地方,座椅非常有包裹性和支撑性,暗示着XK所追求的运动性跑车性能。无论是设置室内气温还是开启导航系统,大型7英寸显示屏能让你很方便地操控,
它具有无钥匙启动系统,可以利用唤起式红色按钮启动发动机,还具有可选装的无钥匙进入系统,你可以将所谓的捷豹智能钥匙放在口袋里或包里,靠近或离开车时,车门会自动锁上或打开。
购买者可以定做传统的木料或皮料内饰,美国人可以定做皮料和木料结合的内饰,对那些不太自信的、认为捷豹一定是粗呢类复古风格的人来说,它们可以购买更加当代化的具有金属打磨内饰的版本。
车身结构
新XK采用了铝制车身结构和铆钉拼合技术,它使车身重量降到1595公斤,比旧款XK轻了近100公斤。两种技术都曾用在捷豹全尺寸的XJ车型上,与竞争车型相比,这种技术使车身变得更轻、更坚固,同时提高了操控性能,降低了油耗。它的车身强度比旧款XK增强了31%----这是制造运动性轿车的非常棒的平台。
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