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《汽车博览》注重与读者互动

http://www.sina.com.cn  2005年08月30日 14:02  新浪汽车

《汽车博览》杂志社社长兼总编辑雷章明

   主持人 : 关于和ams合作除了目前这个层面,会不会有更长远想法?比如中期做到什么程度?后期再长远做到什么样子的程度?

  雷章明 : 肯定我们有。我们和ams合作应该是长远的,技术层面讲不是一个短期的东西,很短期就能看到,资讯有一定延续性。第二个从大的层面讲,我刚才讲这也是我们和其它汽车类期刊,和其它刊物版权合作不同的地方,我们的长期合作性和我们的合作内容延展性,还有很多互动的,比如评比,这是很具体的例证,我们和他们一起合作在全球共同同步推进一个活动,我们是一个很长远的战略伙伴,我们目标,我们是想把我们自己这本《汽车博览》培养成在中国汽车类应该是最有影响力,而且又是对汽车读者兴趣培养的这么一个刊物,如何让它做到最有影响力,我们要有最权威的数据,最权威的资讯,还有就是我们有广泛的读者,影响力的构成,我们的杂志构成其中就是读者,还有市场对它的认可,还有我们通过一些活动塑造我们《汽车博览》的品牌,我们是向国际期刊看齐,我们肯定和他们合作,学习他们先进办刊理念和他们共建一些互动的平台,把国际上一些东西引进过来,把我们国内的一些东西也可以传达给他们。

  网友:雷总您刚才提到和国际期刊看齐,能不能和我们谈谈我们国内目前期刊状况和国外发展方面的问题?

  雷章明 : 这个问题是比较尖锐的一个问题,首先我们自己新刊刚创刊不久,实际上我们现在主要精力和目标是我们现在怎么做,怎么做的更好,我们怎么去让我们读者,培养我们市场,培养我们读者。所以我们对其它刊物,他们怎么做,我们只从中寻找一些差异化而已,我们对他们应该说研究的不是很多,我们也不能够去枉自评论这些,因为每个汽车杂志都有自己的特点,都有自己的细分的市场和人群,都有自己的定位,但是总体我觉得中国的汽车期刊市场是很有前景的,很有潜力的,这个市场很大,它随着我们整个汽车产业不断的发展,虽然说宏观调控有一些往下,但是总体来说我们中国的汽车产业肯定是一个很好的朝阳产业,我觉得我们中国汽车类的期刊还有很多做的,还有很大的空间,只是我觉得我们目前都处于发展期,我们所有国内汽车刊物目前来说都没有哪个说我是最好了,都在发展,国外的期刊有的最早的一百多年的历史,我们合作都是将近百年,八十年的历史,七八十年的历史,所以说我们不能说我们国内目前期刊能够达到什么标准,我觉得应该总体用发展中来评价它比较中肯一点。

  主持人 : 我们国内期刊和国外相比还是有距离的,当然有差距在发展过程中就有我们机会在里面。

  网友:ams有个电视的版本,是这样吗?

  夏东 : 那是auto motor und sport tv,是一个电视版本,实际上现在国外基于纸媒体的大品牌都向多媒体发展,从网站、电视,甚至到广播都有,然后再加上纸媒体是立体化的一个发展。

  auto motor und sport TV原来是跟德国福克斯电视台合作拍摄,实际上把ams的技术作为它的基础,但是它是另外一个班子在做电视节目,实际上它是在共享一个内容编辑汽车测试评价的标准,这个基础,这个体系他们是共享的,但是做是两部分人在做。

  主持人 : 形式是不同的。

  夏东 : 用电视呈现,但是你所说的内容,你遵照的标准,你遵照的评价方法都跟杂志是一样的,但是它是动态的,确实是有这么一个节目,而且非常著名。现在如果大家家里面有卫星电视,去看德国的DWTV,可以在每周看到英文版和德文版的auto motor und sport TV都能看到。

  网友:在国内我们ams会不会发展这种情况?比较多媒体的?

  夏东 : 我觉得看机遇,当然不可能说我不想,我肯定是想,但是是不是能够实现那也得一步一步走了,这个东西现在不能说什么。

  主持人 : 如果咱们有这样一个目标,对网友来说也是比较期待。

  雷章明 : 我们如果真的要做,还得请新浪我们一起参与,因为新浪这么成熟的平台,有那么好的技术。

  主持人 : 您平时对我们新浪网的合作一些是怎么一个看待?

  雷章明 : 我想因为新浪本身是一个公众性、影响力很强的一个平台,我们是非常看重和新浪长期有机会合作,我们也希望能够多搞一些互动的活动,做一些互动方面的工作,给我们的读者和网友多传达汽车领域一些信息,这样真正是把新浪这种新闻的权威性和我们杂志的专业性,我们把它结合起来,优势互补,刚才讲我们很有信心,我们想在这个行业里面,在专业测试和专业技术里面,是我们努力奋斗的目标,我们希望能够通过更大众化一些媒体来宣传我们的专业的技术。

  主持人 : 您刚才提到一个活动,目前咱们杂志做了一些比较大型的活动,给我们介绍一下。

  夏东 : 风云车的活动,这是一个比较大的,可以说是一个目标是全球性的,但是目前来讲只能叫国际性一个大型的消费者调研活动,它现在整个欧洲已经普及了,所有欧洲的国家差不多80%以上的欧洲国家几乎都有这个活动,每年一起举办消费者调查。因为我们把它引进到中国来了,所以它现在已经在另外一个和欧洲一样大的土地上面又开展起来了,实际上它的目标是希望覆盖面越广越好,因为这样你所得到的市场数据更权威、更全面。风云车活动是由杂志的读者,限定在杂志的读者,由杂志的读者投票选这一年度在市场上销售所有车型里面,分了十大类,选每一大类里面他们认为最好的车是哪个,同时他们还就在他们当地汽车市场上所销售的主要的汽车品牌,他们给他们来做品牌形象的定位,我们有13项指标,在13项指标里面读者去对大概三十几个、四十几个品牌来进行一个选择,在这13项指标里面可以看到,依据13项指标每一个品牌得票率我们排出名次来可以看出名牌形象优劣、好坏,这个统计数据是一个全球性的一个统计数据库,一个非常精密的软件,形象冲浪,是一个互动型的,当全球各个国家调查数据全部都输进这个数据库里面的时候,你在这些国家任何一个国家,品牌制造商或者是想了解这方面信息的人都可以在这个数据里面互动了解你这个品牌,以及它周围的品牌,在这个特定市场里面情况以及周围情况,甚至整个市场里面情况是非常好的分析系统,基于读者调查的。同时这个活动好处就在于,因为媒体它长期实际上是在传达制造商的信息,他传达不了消费者的信息,消费者是一个大群体,而且每个群体都有很具体单个人组成,几十万读者,当然这些读者不可能同时告诉你一件事。风云车就是一年一度让你所有读者一起来告诉你一件事,这件事一个巨大反馈就是来告诉给汽车产业界人士来了解这个情况,因为你媒体平常都是单项,我从制造商那传达消息给读者,一年到头都是单项,但这只是完成你一半工作,你另一半工作往回走,把消费者信息传递给产业, 消费者又有机会在一年一度共同表达他们一致的一个意见。

  另外我们还跟读者的互动最近开展的比较多,比如我们有一个ams车体验活动,请读者们一起大家试车,这回我们得到大众汽车公司的赞助,举办了两次ams车体验,请读者试驾,通过试驾体验驾驶安全性,了解车的安全技术,同时也增长自己在驾驶技巧方面如何注重驾驶安全,这个活动是非常有意义的,将来我们也想如何多办一些活动。我们ams体验俱乐部,读者都可以主动报名,加入到这个俱乐部以后有机会试车,我们将来还想在全国各地一些不同城市举办这种活动就比较好。

  主持人 : 我们自己杂志有自己的读者俱乐部?

  夏东 : 现在读者俱乐部就以ams车体验为核心做的,大家想加入就加入ams车体验俱乐部就行。

  网友:咱们今年1月-5月数据表明汽车广告在平面媒体投放量是下降的,而且这种下降绝对额是下降,是负的增长。

  雷章明 : 整体情况我们是清楚了,但是我们表现不明显。

  主持人 : 咱们是汽车类的杂志,汽车类的杂志反映咱们汽车市场行业整体一个趋势,目前来看汽车产业这一块,汽车的市场上相对还有些波动。

  夏东 : 非常正常的波动,不能希望一辈子老在涨,之间有一个调整,这个没有什么。长期看还是往上走,趋势是往上的。个别年度有一些下调是非常正常。

  主持人 : 咱们很多厂家对咱们活动,对咱们测试都非常支持,大力的提供车,看来确实对我们没有什么太大的影响。

  夏东 : 没有什么太大影响。

  主持人 : 广告投放效益好吗?

  雷章明 : 应该说是比较乐观。

  夏东 : 作为一本新刊。

  雷章明 : 在我们设想,应该是比我们设想好多了,毕竟是新刊,别人认识你、接受你、发现你,找到你在哪,然后再认识你。

  网友:咱们这本杂志里面广告的页数是固定的吗?

  夏东 : 不是。

  主持人 : 还会再增加?是有一个比例?

  夏东 : 现在实际上我们这个杂志目前来讲比例,实际编辑页的内容是非常多的,这你必须承认,新刊不可能一上来有那么多广告。但是实际上来讲,正常的比例应该是广告会比现在要多好多,所以说现在要想买这本杂志赶紧买,实惠。

  雷章明 : 现在是最佳时期。

  夏东 : 非常实惠,因为几乎编辑页占了绝大部分。我们现在广告页大概二十多页,正常情况下我们目标再增加更多,当然不会影响到我们内容质量,因为过去经验告诉我们,你应该得到更多的广告,只不过如果说大家觉得想编辑页越多越实惠,现在赶紧买,现在很实惠。

  主持人 : 咱们这本杂志有没有可能办成,随着广告页增多,咱们页数也会增多,比如办成三百页、四百页这样的杂志?

  夏东 : 我个人来讲我可能不是持这种观点的人。

  雷章明 : 不会盲目增加,关键我们是内容。

  主持人 : 您的意思是不会增加页数?

  雷章明 : 适当的调整。

  主持人 : 有这么几本南方的杂志,它把主刊拿出来,编了几本副版,比如把赛车那一块单独拿出来全部做赛车东西,或者改装,类似咱们有没有这种想法,因为杂志在发展当中,内容可能会越来越多,内容得到能够的材料越来越多。

  夏东 : 这么做有利有弊,比如有利的一点,可能是说我可能可以让不同兴趣的人集中看到不同的东西,但是它的弊端有可能你变成好几本以后,有些人他只看你其中的那块,其它的他可能不看,这样没有达到全面传达信息一个作用。另外一个你为这个可能会在这个上面分成几个不同团队,这个团队是不是能保证统一质量、统一模式?最后有可能你副刊把主刊掩盖住了,我觉得我不太赞成这种方式,我更希望是大家在一起把这个杂志变成一个统一的一本,让它整体质量保证完整。

  雷章明 : 我们会有一些比较精彩的,比如增刊或者附送一些东西。

  夏东 : 在适当的时候我们做这种事。我们这期做了一个小的册子,希望大家能够看了以后比较便鞋,在市场上挑车的时候翻一翻,起到一定参考作用。

  网友:我们这本杂志,咱们汽车类的杂志在这些汽车类的媒体里面您觉得起到什么样的地位?

  雷章明 : 媒体首先应该是信息的传播者,主要是大家一个平台,不能把自己说的太高。比如它起一定的推动作用,对整体比如市场、行情、行业发展,通过我们媒体的信息传达给我们的读者,通过这种信息反映出我们整个汽车行业的发展,它应该是在一个技术面上的一个传播的平台,它是一个中性的、公正的,不是说我杂志影响谁、引导谁,这不是我们所要表达的意思,我们要表达的就是我们很公正的把我们的这些数据,这些技术,这些市场告诉我们的读者,让他们去体会,让他们去理解,他在这个当中起到应该是一种推动性的作用。

  主持人 : 谢谢两位。今天我们时间也差不多了,我们今天聊到这个地方,替代网友谢谢您,给我们解答了很多问题。

(编辑:李重)
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