大排量汽车尽管具有功率大、速度快、豪华气派等优势，但是在我国城市现有的交通环境下，除了豪华气派能展示城市的优美形象外，速度优势有时难以显现。而且大排量车的油耗和维修成本也相对较高。相比而言，小排量汽车的优点更多，它车价经济、耗油少、体积小、重量轻、维修成本低廉，小排量汽车切合普通工薪阶层的实际购买力，应该说，购买小排量汽车是他们的现实选择。

　　况且，早在去年，国家发展和改革委员会发布的《节能中长期专项规划》就提出：取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定，择机实施燃油税改革方案。而现在还有那么多城市限制小排量汽车，实际上是忽视了市场的客观需要、人们的内在需求，不利于汽车市场与当地经济的发展。在某种程度上折射了讲排场、爱面子的心态。

　　前不久，某地推出的奔驰出租车遭遇生意寒流就是深刻的一例。其实，除了少数成功人士外，大多数人消费水平毕竟有限，如果要购买大排量汽车，再加上高房价的压力，显然普通公众难以承担，最后的结果可能不是改购大排量汽车，而是忍痛放弃购车计划。这显然不是地方政府希望看到的。(叶祝颐)