经过半年过渡期，从4月1日施行的《汽车品牌销售管理实施办法》将在今年10月1日正式实行，所有汽车经销商都将参与这场“淘汰战”。据悉，目前全国只有2000多家经销商获得正式授权，其他数千家经销商都将出局。其中，进口车市场经销商将面临着比国产车更快速和剧烈的大洗牌。

　　直辖以来，重庆经济的腾飞有目共睹，重庆人对高端消费品的渴望与日剧增，奔驰、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等世界级名品纷纷登陆重庆，分食进口车这块“蛋糕”的香甜。但是，重庆的进口车市场一度陷入混战的局面，三分之二的进口车经销商都没有正式获取品牌授权，并且也没有建立规范的4S店，大部分进口车混杂在国产车4S店进行销售。

　　随着大限的即将降临，进口车市场目前面临的混战局面将被“扼杀”。业内人士称，目前，重庆有实力的进口车经销商正在积极申请品牌授权。据悉，奔驰新S级车9月份将在中国与全球同步上市，选择在与大限如此相近的时间“现身”国内，其用意不无明显，这将更加表明奔驰在中国建立规范化经营的决心。凯迪拉克的4S店已在汽博中心动工修建，林肯领航员进入安福4S店销售，今后，更广泛的进口车在进入重庆市场时，都将受到4S店的“规避”，当然，进口车消费者的利益也将受到最大限度的保障。(李峤 )