房车，洋人称之为motorhome，这名字很好，让人一目了然，望文生义便知就是汽车与家的结合。房车据说在地广人稀的美国澳洲很受欢迎，我没有到过这两地，但在周末的德国高速公路上，房车的比例之高却也让我相信它的确有过人之处，只是德国人多用不带动力的房车，名为camper。而现在停在我面前的这辆房车，确是货真价实的motorhome：国产的长城C11房车。

　　从远处看上去觉得这辆车很大，走进之后才发现厚重的视觉感主要来自高人一等的车身，脱胎于皮卡底盘的C11离地间隙本身就不小，而后部的乘员仓又要尽可能让乘客有家的感觉，不能直不起腰，因此后舱也远高于平常路上所见的厢式车，这还不算，车顶的独立空调又让车高增加了至少30厘米，难怪长城的工作人员一再叮嘱我们，小心不要“托顶”。

　　座进驾驶席，面前的陈设与长城皮卡并没有什么不同，只是身后多了一道窗帘，让驾驶员能对后舱的情况一览无遗，可惜，如果不把车尾门打开的话看不到身后路面的任何情况，只有小心驾驶、多看车外后视镜了。