四月二十九日

　　吃完早餐7点钟，我们出发前往青城后山。青城后山离都江堰有40公里左右，都是标准的旅游路线，虽然说需要盘山，但对于我们来说都是非常好的路。

　　青城后山非常大，比前山大的多。有两条索道，一条到半山腰，一条到山顶。我们都是登山的山友，因此我们大家选择步行登山顶。这条路步行要走7-8个小时。山顶上有一个道观：白云寺。我们不信佛也不信道，但仍然要上到白云观，爬山就要登顶。游完白云观往下走，步履轻松许多。徒步上山的游客不多，沿途遇到更多是背着大背篓的背夫。弯着腰，大背篓里装得东西比人头高出许多，手拿一根拄棍，一步一步往上走。偶尔和他们搭几句，他们的背篓起码重80公斤，有的更重，山上的客店、饭馆所需的物资全靠他们一步一步背上去，还有几个女背夫，也是这样的大背篓，不得不让人肃然起敬。下午5点多我们回到山下。

　　我们的富康车由于经常走恶劣的路，导致前轮车架变形，引起空调系统漏气漏油，没有及时发现而使空调压缩机损坏。没有办法，这么热的天儿，只好到了都江堰紧急换了一个压缩机，重新加了氟。这个空调机1，800块钱，如果不换，车里太热没法过。

　　都江堰物价很便宜，我们两个车很脏，去洗车，又赶上当时停电，洗车行自己发电洗车，里外包括吸尘器吸座垫、地面。一辆车收五元钱，便宜吧。

　　四月三十日

　　早八点离开都江堰开上了成灌高速公路，很快我们通过成都进入了成南高速，成都到南充。到了南充以后离开高速公路。

　　从南充经过渠县、大竹到梁平。

　　从梁平上高速公路到万州，就是过去的万县。这条高速公路的距离是64公里收费是60元几乎是1公里1元。但是我们认为这是物有所值，如果不走高速公路而走普通路要走90多公里，我们少走了30多公里，而且这90公里都是不好的路，梁平到万州高速公路完全是由山洞和桥梁组成。出山洞上桥梁，出了桥梁进山洞，这条高速公路造价一定非常高。对于汽车司机来讲只要路好就好，高速路沿途的风景也很美。

　　当晚我们住在了万州。

　　五月一号

　　今天是“五一“国际劳动节。我们从万州出发经过云阳来到奉节。这一段路收费很多，5-6块钱一次很不规范。到了奉节我们要过长江去游小寨天坑、地缝。奉节没有长江大桥，只能坐汽车轮渡。

　　在奉节渡口，仙6号码头，工作人员告诉我们售票，一辆车八元钱。我们目瞪口呆，这八元钱是进港费钱还是什么钱。经过询问我们才知道一辆汽车过长江轮渡八元钱，车上的人不收费，这比过长江大桥还便宜，太让人惊讶了。

　　以前大家都坐过轮渡，但是自己开车坐轮渡这是第一次。轮渡在长江上行驶这本身就是一个旅游。在这个物欲横流的世界里竟然有如此便宜的轮渡，真让人惊讶。

　　我们来到了长江南岸，走不多远又遇到了修水库的情况，全国各地都在建设，国家欣欣向荣。但建设就免不了要重新修建公路，老路要被水库淹没，因此要在未来的水库上面重新建路。上面开山修路一放炮，下面必须断线，下面的路被碎石砸得已不成样子，汽车只能在碎石中穿行，极为艰难，而且非常危险，到处都是尖利的石头。这些道路大约有10公里，过这一段路，公路就非常好，标准的旅游路。

　　下午四点我们来到了小寨天坑。小寨天坑非常美，我们先在外表大概看看，赶紧找地方住下，准备第二天正式游览。

　　我们住在了离天坑16公里远的兴隆小镇。镇上的游客很少，今天是“五一”也没有多少游客。今天到的比较早，安排好住处，我们在小镇转悠，找了家小饭店吃饭。小店很小，只有三张桌子，但很干净，东西放的井井有条。老板是个不到18岁的小姑娘，在这开店有一年多了，要挣钱还要供弟妹上学。平时就一个人，节假日妹妹来帮忙。小姑娘嘴甜会说话，人又利索，挺招人喜欢。聊着天，我们点的饭菜端上来，十个菜，一个汤，四瓶啤酒，米饭随便吃，才五十多元，很清爽可口，大家不由得感叹，真是穷人的孩子早当家。