主持人：现在有这样的说法，市场在一个碎片化的趋势，一方面在碎片化，一方面有一个集群。我们《汽车族》应该怎么做？

　　孙刚 ： 这个是比较新的词汇，碎片化，包括现在讲的信息爆炸的方式，都是一种碎片化的表现，应该说汽车类期刊也是存在这个问题，大家可能对这个期刊的忠诚度，它很多，取向很多，忠诚度在降低，我觉得像碎片的背后会有一个，碎片了要组成新的集群，新的集群就是一种新的市场格局，或者是新的市场的一个份额，新的市场的一个构架。在这种情况下，像汽车类的期刊，你怎么样能够把你的期刊做的更有特点，比如说你的定位，或者说你的取向，或者是你杂志的风格上更有特色。

　　在碎片化和集群化的背后是一个有着相同爱好的，相同嗜好，背景、年龄各方面都有很多相同的这样的一个人群。这些人群是需要有一个他们自己来沟通和交流的这样的一个平台，这个平台法准就是《汽车族》，没准就是新浪网的汽车频道，他需要有一个平台，那么这个平台像我们《汽车族》，或者是新浪的汽车频道，我们能够怎么样去针对这个族群的变化，碎片化整个的过程，怎么样观察新的集群的形成，形成新的格局，我们这个平台自己也需要做很多的工作。

　　比如说在风格上，我的杂志往那儿一放跟别人不一样，可能有一类读者很喜欢他，还有一个我内容或者是性价比非常好，可能有一部分人对这个有兴趣，吸引，其实好的东西大家是公认的，虽然在碎片化和集群的过程中，集群是沿着好的东西的方向集群的，大家最后集群的结果就是说你优势，越好势集群会越大，碎片化的程度会越小。

　　在这种情况下，汽车类期刊应该有自己细分的市场，现在我们的合作方，美国的一个集团有将近60、70种汽车类的杂志，中国加起来还不到40、50种，不过现在的同质化很厉害，差别不大，风格很将近，但是我想按照以后市场的发展，应该是走细分的，我是很小的市场，但是这块市场的忠诚度很高，形成我的集群，新的格局，所以我觉得这个是汽车类期刊大家应该研究和发展的方向。比如说这几年稳定之后，我们也会推出来比较细分化市场的品牌和这样的产品。

　　主持人 ： 其实媒体分好多种，平面、电视、网络的，我们作为一个汽车类的杂志，应该是其中媒体的一类了，您感觉我们汽车类的杂志在将来这个汽车媒体当中的的特色还有价值体现在什么地方？

　　孙刚 ： 杂志首先是印刷精美，尽管现在网络很厉害，前一段时间在美国召开的世界期刊大会，大家也在研讨这个问题，所有欧美的强势的平面媒体都在做自己网络的投资，现在网络投资都不少于50%以上的比例，我看了一下那个报表，网络未来的发展是很强势的，是不是以后意味着杂志和这种平面媒体，以后就没有这个空间了，最后这个研讨的结果就是期刊首先有它的特性，就是不可替代的，首先是精美的，大家看汽车类的，印制很精美，图片很精美，文字很愉悦，文字阅读起来很优美。可以不要电脑，随时都可以看，什么时候可以带在身边，阅读比较方便，这是期刊的特性。

　　期刊的特性跟汽车类汽车在整个各种各样的多元化的媒体竞争中间，我们有自己的优势，就是说我们需要把这些优势来发挥，比如说我把印质做的更精美，把图片做的更好一些，内容上面，既轻松又很优美，读起来让大家感觉有愉悦的感受和快感，读杂志像运动型的金属类的快感，因为我们的读者大特别是男性读者，希望他们有这样的体验。

　　我们同时有自己的网站，像多元化发展，以后有网络的形式，还有像电视延伸，多方面的延伸，这个也都是我们需要面对和应对的问题，现在《汽车族》也都在做这些方面的工作，包括我们现在对汽车后市场的产品已经进行了调研，下一步有没有可能做品牌延伸的产品，我们也在做这方面的工作。

　　主持人 ： 我们杂志也做了一个网络，我们新浪网一个门户的网站，跟我们门户网站的合作，你是怎么看待这种合作关系的？

　　孙刚 ： 我是非常重视。刚才我讲了现在的网络媒体势头是非常猛的，而且以后确实是发展的方向，现在特别是年轻人，基本上没有说不在网上待着的，现在网络越来越方便和快捷，从我们自身是很重视网络，我们跟很多的网络媒体有合作，我们做的试车的活动，我们通过这个活动是一个双方共盈的活动，我们很注重跟网络媒体的合作。你们是一个门户网站，我现在目前的网站，就是我们杂志的一个形象的宣传的一个窗口，另外因为杂志的内容是期刊，有一些信息跟读者互动，这个差别挺大的。

　　网上都有比如新浪的汽车链接，互联网，大家能够连上，给进入互联网的人带来资讯，我们跟互联网的合作很多。

　　主持人 ： 也祝我们的合作越来越多，越来越好。