主持人 ： 目前有没有比较确切的数据来说明读者的构成，或者是杂志的含金量方面有什么特点？

　　孙刚 ： 可能很多人说喜欢我们的杂志，我想有很多我们的忠实读者，您作为一个读者，也关心跟您一起阅读这本杂志的人群的状况，在这里我把《汽车族》整个的读者状况大概做一个介绍。

　　在比例里，首先是性别差别是非常大，82%的男性读者，只有18%的女性读者，这个是非常悬殊的比例。另外一个年龄段，基本上是22岁到44岁，这个年龄段比较多。这个年龄段主要是汽车的主要的购买对象，他在这个时间，可能他是在汽车消费市场上是主力军。还有一个是我们在15到30岁这个年龄段也有一部分的读者，这部分的读者会是我们在汽车的潜在的一个读者，这部分现在目前是处于发烧友的阶段，比如说他以后大学毕业了，工作了会成为《汽车族》新的忠诚的读者。

　　另外从读者的职业状况来看，公务员的比例比较大。公务员现在比较稳定，他的文化素养，整个的素质，各方面是比较稳定的，主流社会应该就是说这些人群是属于主流社会人群，在这部分的人群，我们在跟同类杂志相比我们是比较高的。

　　还有一个家庭收入的状况，跟同类相比是最好的，也就是说我们的家庭收入是最高的。还有一个是学历水平，我们基本上都是大学以上的人占到60%，比例也是一个相当高的比例，在这几项指标里面也是比较高的。

　　还有一个外语程度，因为现在的外语程度直接就影响到大家对一个新事物，和对眼界的一个开阔程度，所以这个也是现在一个很重要的指标，就是说可能一方面我们有版权合作，另外一方面在我们的读者里面有国际的资讯，读者的里面外语的程度会比较高一些。

　　通过我讲的几项指标，大家可能会觉得，已经能够看到《汽车族》是非常有自己这样的市场定位的，这些人群确实都是社会的精英人群，同时作为投资媒体来说，我们也是一个投资对象，刚刚从几个数据可以看到这一点。像外语这一点，我们的人群是53%，同类杂志都在50%以下。《汽车族》这几年来，这些数据是这5年来我们大家努力的一个结果。

　　主持人 ： 有这么一个数据调查显示，2005年1到5月份的汽车广告在平面媒体的投放是下降的，平面媒体投放量下降已经不是一个增长率的下降，今年是绝对额在下降，就是说在负增长了，这种结果是媒体广告的经营环境发生了一个很大的变化，整个市场在萎缩了，这就是一个考验一个媒体或者是一个企业最关键的时候了，我们《汽车族》怎么面对大的环境？

　　孙刚 ： 看来你对这个挺了解的，这个数据前一段时间我们自己也刚刚接触到这个数据。

　　今年确实是这样的，我们整个的汽车工业的发展趋于平缓了，像汽车媒体的广告，直接跟汽车产业本身的发展是非常密切的。那么比如说像2003年到2004年这个时间，就是说我们的汽车广告在平面媒体的投放增长76%，2003年到2004年的时候增长了30%，实际上是增长了，但是比原来下降了37%，大概是这么的比例。今年出现了负增长，实际上负增长的数据，目前我们掌握的数据是不小的，负增长16%。这个也是从2000以来，汽车类媒体第一次遇到这样的寒冬。应该说这样的增长比例，大家也能够看到，目前汽车企业的发展趋于平缓，实际上我认为也是一个理性的回归。

　　同时汽车类杂志在这几年的发展一直是依托这个产业在发展的，今年到这个时候，也应该到了大家可能会有一个面临到一个新的困难，那么在这种情况下，我觉得它也是一个整合的前夜，一个过程。如果说你在这个时候挺住了，之后的发展可能会更加快速。如果在这个时候倒下了，你可能就被淘汰出局了。

　　在这样的情况下，作为一个汽车媒体，我们首先把自己的内容，自己的广告、发行，把自己的整个杂志运作上多下一些功夫。其实我这里告诉大家一个好的消息，大家都很关心《汽车族》，其实今年我们上半年的数据，在大家都平均下降16%的情况下，我们是增长了将近40%，这个增长率也是还是很高的，同类大家都在下降，我们今年上半年广告增长了将近40%。

　　其实我觉得这个广告的增长，最终是我们这几年在办刊，在广告发行，这是我们几年整体实力慢慢的凸显出来了。另外这几年《汽车族》一直在发展，市场的竞争力凸显出来了。

　　主持人 ： 恭喜您，这是大家努力的结果。

　　孙刚 ： 我们会继续的努力。

　　主持人 ： 您刚才也给给我们谈了国内汽车类期刊的一个方向，还有步骤、手段，还有方式方法的问题。网友还关心，《汽车族》影响力加大了，从发行量看得出来，广告商也比较关心了，以后会不会增加广告的版面？

　　孙刚 ： 没有杂志每一个杂志社都希望增加版面，特别是作为一个出版人都希望广告不断的增长，但是做广告应该是比较均衡的，大家应该看到我们从7月份开始，我们增加了48个页码，三个印张，刚才我讲了我们广告增长40%，从这个角度来说，大家喜欢这本杂志，首先应该对读者负责任，首先应该给读者更多的东西。我们自己也采取了措施，已经有三个印张的内容增加给读者，但是售价没有变化。

　　主持人：12块8毛钱一本？

　　孙刚 ： 对。如果以后还有广告增长的势头，广告增加我们一定会有相应的措施来满足读者的阅读需要，看杂志内容和阅读是第一位的，我们一定会把广大分的很清楚的。

　　主持人 ： 网友以后看这本杂志一定是保质保量吗？

　　孙刚 ： 性价比一定要好，才对得起读者。

　　主持人 ： 咱们这个期刊应该是专业类比较强的，您觉得我们的读者群范围有没有一些局限性呢？

　　孙刚 ： 汽车类的期刊，就是说现在划分为专业期刊，一听好象觉得人群是不是特别少。首先我讲讲国外的情况，现在国外就四大类杂志，一个汽车类、时政类、时尚类、家居类的，这个也是一半一半，女士会阅读时尚和家居类的，男士会阅读汽车和时政类的，在国外一个男孩子手里面没有汽车类的杂志，他就缺少了很多男性的元素。

　　所以从这点可以看到，现在中国的汽车还有很大的空间，我记得在6月22号我们的《汽车族》发展研讨会上，汽车界的一个领导讲了一个理论，他说汽车是人类运动功能的延伸，电脑是人脑功能的延伸，电视是人眼睛运动的延伸，他就讲汽车实际上是有动物属性的，除非有一天，地球上出现新的人类，能够一天连续跑十个小时，而且能够在每小时百公里的高速在跑，除非出现这样的新基因的人类，汽车肯定会必须存在下去的。

　　而且现在汽车已经成了人们柴米油盐酱醋之外的，在这个基础上，大家游、乐、玩方面的，新的生活方式，在这种方式下汽车跟人的生活是离不开的。所以从这个角度来说汽车的社会性会非常非常大。汽车本身就有一定的专业性，汽车不是说每个人对汽车的构造各方面了解的比较清楚。在我们的生活中现在不能想象，离开汽车大家怎么样去生活，这是不可想象的事情。由于汽车的双重属性也决定了汽车类期刊双重属性，一方面有一定的专业水准，有一定的对专业的认识。另外一方面它的受众又是大众性的，是非常广泛的大众。

　　我刚才讲的国外的汽车类的期刊占了这么大的比例，这个以后也是中国汽车期刊的一个方向，也是这么大的市场，我们做汽车期刊，大家都在期待这一天早一点到来。