《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士 视频： [1] [2] [3] [4]

　　新浪汽车讯 7月13日(周三)下午3点-4点，《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士作客新浪，畅谈汽车类期刊的发展，回答了广大网友关心的问题。以下是聊天实录。

　　主持人 ： 新浪网友大家下午好！今天我们非常荣幸请到了《汽车族》杂志的出版人和总编辑孙刚女士作客新浪嘉宾聊天室，谈一下汽车类期刊的发展，回答一些网友关心的问题，也欢迎大家通过网上留言版的形式跟我们提问，现在请孙刚女士跟大家打个招呼。

　　孙刚 ： 新浪的网友大家好，很高兴在这里和大家交流，我也希望真诚和大家谈一谈，对汽车期刊和我们期刊的想法，谢谢大家！

　　主持人 ：《汽车族》是2000年1月1日创刊的，所以有人说是世纪婴儿，有很多网友挺喜欢我们杂志的，能不能介绍一下这本杂志的定位？

　　孙刚 ： 我们是在2000年1月1日创办的，我很感谢大家能喜欢我们这本杂志的，我们现在杂志的定位主要是专业的汽车消费杂志。为什么这么定位呢？就是说当我们2000年创刊这本杂志的时候，中国汽车的产量是200万辆，现在5年过去了，我们目前的产量在600多万辆。在这样的情况下，我们汽车的数字是翻倍的增长，就意味着汽车使用的人群翻倍的增长，在这样增长的空间内，我们对汽车的认识需要从感性到理性的过程。

　　为什么定义为专业的汽车杂志，我们有一定的背景，我们的主办单位是中国汽车媒体的龙头，中国汽车报社。同时我们与美国的杂志，全球最大的一本汽车杂志，有版权合作，也就是说我们在第一时间有全球国际的最新的汽车资讯。从这个角度来说，国内和国外的资讯在中国期刊界应该是最强的。

　　同时我们自己有一支非常优秀的团队，我们的编辑百分之百的大学汽车专业的这样的教育背景，那么他们都是经过了严格的培训，有些人是学汽车和文学的双学士，本身这个团队，我们自己核心的技术力量是非常强的。据我所知，国内的汽车期刊，特别像在北京地区，在交通部实验场试车就我们一家。那边的收费很高，现在就剩我们一家在那儿测试，我们为什么花这么高的价钱在那儿测试，因为路况是无与伦比的，我们新的汽车出来都是在这个实验场做测试的。再一个设备非常全，数据非常的稳定，而且准确。

　　在这样的情况下，我们自己杂志社本身也购置了专业的测试设备，我们已经用了5年了，在这种情况下，我们是专业的汽车消费杂志，会以专业的水准来指导，包括新浪网友在内的所有的中国消费者怎么样正确的消费汽车。《汽车族》也是这5年来伴随我们的读者从这个感性到理性的过程，这就是我们杂志的定位。

　　主持人 ： 我记得6月22号开了一个《汽车族》的发展模式研讨会，关于这个问题，我们也想向您多了解一下，什么是《汽车族》的发展模式呢？

　　孙刚 ： 简单地说，一个四轮驱动的发展模式，这个我用汽车来形容比较形象一些，就是说广告、发行、活动、内容，就是我们四轮驱动。但是知道，因为我觉得上新浪汽车的网友大多数都是超级的汽车爱好者。作为一个对汽车爱好的网友，你可能会了解到一个汽车质量好与不好，跟四个轮的定位关系是非常大的。我们有一些顶级车，好车，其实它跟其他车最大的差别就在于它的四个轮子用力的方向，四个轮子比较趋同，劲能使在一起。我就觉得做杂志也是一样的，我刚才用四轮驱动来形容我们《汽车族》的发展模式。实际上就是说从期刊来讲，现在我们的期刊已经不是单纯的给大家一个内容方面的东西，当然内容是最主要的。

　　在任何时候，我们内容都是最重要的，因为读者接触这个杂志首先是从内容上得到阅读杂志的快感，愉悦的感觉，只有内容好了，你的发行才能上去，大家踊跃购买你的杂志，你的发行量能够上去，发行量上去了同时你的广告客户能够跟进，你的活动会以杂志的影响力，你整个杂志的公众形象是什么样子的，你的品牌影响力到多大的程度。

　　我觉得《汽车族》通过5年来稳定的，持续的这样一个发展，我们这个发展是一以贯之的，5年我们以很高的速度在发展。我们的模式归结起来是两点，一个是四轮驱动，另外一个是稳步，持续的发展。