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由驾驶角度看福特福克斯(组图)(5)

http://www.sina.com.cn  2005年07月11日 11:24  AQ汽车生活

  整体而言,福克斯的动态表现令人赞赏,在弯道中杀进杀出的同时,车头指向明确、转向灵巧,一点也感觉不出这是一部接近1400千克的车。只是较高的车体与仍然偏软的悬挂,除了带给福克斯轻灵的运动风格之外,在高速巡航时仍显得有点稳重不足,此外若是起步加速反应能再更快些的话,福克斯的驾驶乐趣会更高一些。

  我的观点

  Danny:福克斯这具底盘深具潜力,来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢在朋友面前展现驾驶技术的话,福克斯的临场表现应该不会让你丢脸。相较马3、S40,福克斯的动力稍显弱势,加速反应有点拖泥带水是美中不足之处,当然,我们不应该忘了它是一辆大众化的中级房车。

诸元规格表

车型

Focus 1.8L Ghia

国内售价RMB

120,000-170,000

Engine

引擎形式

L4 Duratec-HE DOHC 16V

吸气方式

自然进气

排气量cc

1798

压缩比

10.3

最大功率kw(hp)/rpm

98(132)/6000

最大扭矩Nm/rpm

165 /4000

Transmission

驱动方式

FF

排挡方式

4MAT

Performance

0-100km/h

11.23

0-400m

15.90

Steering

方向盘左右死点(圈)

2.5

回转半径(m)

5.3

chassis

前悬挂

独立麦佛逊+防倾杆+副梁

后悬挂

独立SLA Control Blade+防倾杆+副梁

前轮胎规格

205/55 R16

后轮胎规格

205/55 R16

辅助系统

ABS+EBD

气囊数

2

Dimension

车长(mm)

4488

车宽(mm)

1840

车高(mm)

1484

轴距(mm)

2650

前后轮距(mm)

1525 / 1512

油箱容量(升)

55

车重(kg)

1372

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(编辑:戴翠娥)
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