国内上市时间:2005年8月
国内售价:预估12万到17万元
谍照:福克斯在川藏高原试车
在地处四川边陲与青藏高原交界处的冰天雪地中,《汽车生活》杂志的狗仔队捕获了正在全国各地进行道路测试的福特新一代福克斯伪装车车队。据了解,其它像是在黑龙江、广东、新疆等严酷气候和地形中,都留下了福克斯测试车的足迹。
强化的车身结构:福克斯提供了先进严谨的车身结构,除了在两侧A柱之间加装防撞加强横梁外,引擎室前方配置GOR(硼塑钢强化横梁),以提升撞击安全性
虽然福克斯在国内媒体有着极高曝光率,但对多数人而言,福克斯的实力到底多强仍是个谜。现在,由我们《汽车生活》杂志以实际试驾经验为你揭开它的神秘面纱。
作者:文/ 吴典锟 图/ 许志泛
福特自1995年开始展开“福特2000”计划,明定各地区市场共同使用全球产品开发资源,节省开发成本,缩短新产品上市时间,以提高全球顾客满意度。而福特“福克斯”车系正是这个“福特2000”计划的第一款产品,同时它也是福特雅士(Escort)的后继车型,于1998年日内瓦车展首次以概念车形式参展亮相,随后成为福特参加WRC的参赛车。
第一代福克斯的横空出世,很大程度是冲着当时席卷欧洲市场的霸主大众“高尔夫”,以及销售成绩也颇为出色的欧宝“雅特”而来。充满科技感的前卫造型、扎实的车体结构,以及以操控见长的底盘,不多久便成为欧洲市场的新宠儿。
高速过弯表现:过弯后车身侧倾的回正速度极快,高速过弯时仍会出现转向不足,但后轴的稳定性极佳
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