●2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》实施。

　　●2004年5月17日，上海通用“突破2005”全系车型降价，“突破2005”不仅直接升级全国车市的价格战，更奠定了全年车市的基调——“降价”。

　　●2004年5月戴—克与北京吉普合资生产奔驰汽车项目正式通过发改委。

　　●2004年6月1日，国家发改委正式发布《汽车产业发展政策》

　　●2004年6月10日，2004年北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆开幕。

　　●2004年6月16日，南北大众(上海大众、一汽大众)联合降价。

　　●20046月18日，一汽轿车股份有限公司开始召回有缺陷的马自达6轿车，被称为“国内第一召”。

　　●2004年7月12日，全球500强的豪门“俱乐部”里首次出现了一家来自中国的汽车企业。上汽集团以2003年销售收入972.9亿元人民币(合117.546亿美元)的成绩，名列世界500强企业排名榜第461位。

　　●2004年8月6日，通用汽车金融服务公司和上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的上汽通用汽车金融有限责任公司获得银监会正式开业批准。

　　●2004年8月15日，大众汽车金融(中国)有限公司从银监会获得正式开业批复。

　　●2004年8月15日，解放奥威重卡上市。解放奥威重卡装配的奥威重型柴油机，是由我国自主开发的第一款四缸重型柴油机。

　　●2004年8月17日，中国人民银行、银监会联合颁布了新的《汽车贷款管理办法》，10月1日正式实施。

　　●2004年8月18日，上汽通用汽车金融有限公司开业，以及准备进来的还有福特、大众、丰田、戴-克给国内金融机构的汽车信贷造成冲击。

　　●2004年9月6日，由广州汽车集团有限公司与丰田汽车公司共同投资的广州丰田汽车有限公司宣告成立，这标志着以广州本田、东风有限(日产)、广州丰田为基础的广东汽车工业大布局的完成。

　　●2004年9月24日到26日，F1大奖赛中国赛在上海正式开幕。

　　●2004年9月27日，国家商务部公布的《汽车品牌销售管理实施办法(征求意见稿)》，提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。作为《汽车贸易政策》体系内的具体操作方法之一，《汽车品牌销售管理实施办法》先行露面征求意见。

　　●2004年9月27日，商务部在其官方网站公布新的《二手车流通管理办法(征求意见稿)》。

　　●2004年10月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》实施。

　　●2004年10月26日，商务部正式公布《汽车贸易政策(征求意见稿)》，并公开征求公众意见和建议。

　　●2004年10月28日，上海汽车工业(集团)公司收购韩国双龙汽车公司48.9%股份的最终合同正式签署。

　　●2004年10月28日，《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准正式出台，并将于2005年7月1日起开始实施。

　　●2004年11月1日，中国人保推出关于车险的条款——车损低于500元不赔付。此条款一出，就被认为是“霸王条款”。有人说，这将让司机产生“干脆再撞狠一点”的想法。

　　●2004年11月12日，马来西亚ALADO公司与中国奇瑞汽车有限公司举行授权签字仪式，奇瑞海外设厂。

　　●2004年11月18日，中国缔约全球统一的首个汽车技术法规——《关于门锁与车门保持件的全球技术法规》。

　　●2004年11月21日，东风标致降价补偿。

　　●2004年11月25日，国家发展和改革委员会首次发布《节能中长期专项规划》。

　　●2004年12月6日，北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司新工厂奠基。

　　●2004年12月30日，国家质量监督检验检疫总局宣布，《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》正式向社会公示征求意见。●2004年12月30日，上汽集团股份公司成立，胡茂元任党委书记兼董事长，陈虹出任股份公司总裁，公司的净资产高达396亿元。

　　●2005年1月1日，进口车关税降到30%，取消汽车及其关键件的进口配额、许可证管理，对汽车进口实行自动进口许可管理。

　　●2005年1月1日，我国的车辆购置税开始由各级国税局直接负责征收。不再收取车购税《完税证明》工本费。

　　●2005年1月1日，全军更换“2004式”军车号牌，奔驰宝马禁上新军牌。

　　●2005年3月23日，奥克斯集团宣布退出汽车市场。

　　●2005年4月28日太平洋产险全新开发的个人汽车消费贷款履约保证保险(车贷险)在深圳独家正式开卖。

　　●2005年5月24日，原东风汽车公司总经理苗圩已经正式卸任东风汽车公司总经理一职，正式就任湖北省委委员、常委、武汉市市委书记。东风汽车公司的工作由党委书记徐平全面主持。

　　●2005年5月24日，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司联合宣布：三方在江苏省南京市江宁经济技术开发区新建发动机合资公司的项目已经获得国家发改委的批准。该项目的批准标志着长安、福特和马自达三方在华合作又迈出了重要一步。

　　●2005年5月26日，由大众汽车集团和中国一汽集团共同投资30亿元人民币建设的“大众一汽发动机(大连)有限公司”正式成立。

　　●2005年5月29日，我国第四家汽车金融公司福特汽车信贷公司成立，先期将在中国市场投资6000万美元。

　　●2005年5月29日，长安汽车股份有限公司与江铃汽车集团公司正式结盟，由两家公司共同出资组建的江铃控股有限公司在南昌宣告成立。

　　●2005年5月30日，吉利汽车控股有限公司和IGC集团就整车项目及CKD项目正式合作签约，吉利在马来西亚建厂。

　　●2004年6月，上汽集团、通用中国和上海通用分别出资25%、25%、50%对原山东大宇发动机厂进行重组，上海通用东岳动力总成有限公司正式注册成立。

　　●2005年6月1日，上汽通用五菱新发动机厂在广西柳州举行奠基典礼，此项目投资总额预计将超过32亿元人民币。6月2日，上汽通用五菱汽车正式收购颐中(青岛)运输车辆制造有限公司。

　　●2005年6月1日，日本马自达株式会社举行了“马自达(上海)管理咨询有限公司(MCO)”的开业仪式。马自达中国总部在沪启动

　　●2005年6月11日，大众中心实验室落户北京中石化化工研究院。

　　●2005年6月14日，教育部正式批准中美携手培养汽车工程硕士。