环保局希望汽车进居民区自觉静音，建议质监部门制定报警器质量标准
本报讯 (记者马力) 昨天，本报报道了北京挂牌15个“安静小区”，规定机动车防盗装置要采取静音或其他方式减少噪声。记者从北京市环保局获悉，北京正在修订的新噪声法中，有望将报警器的噪声污染纳入车辆年检。
“安静小区”规定，机动车防盗装置要采取静音或其他方式减少噪声。如果不用报警器丢失车辆，一些“安静小区”也给出了示范的办法。朝阳环保局介绍说，曾有一“安静小区”里发生汽车被盗事件，虽然不一定是报警器关成静音造成的，但小区的物业还是主动对车主进行了赔偿，并加强了保安巡逻的力量，保证车辆安全。
据悉，今年3月，市环保局启动制定《北京市实施〈中华人民共和国环境噪声污染防治法〉办法》程序，这将是北京首部噪声法。目前，新修订的噪声法已经初步征求了各个相关部门和专家、市民的意见，并完成了草案，将递交市法制办审查，有望在明年的人大会议上进行审议。
市环保局有关负责人介绍说，在初步拟定的草案中，报警器的噪声将从源头开始治理，“首先，质量技术监督部门应制定报警器的具体技术标准，质量合格的报警器必须只在发生盗窃时才能发出报警声，其他状况下则不发出噪声。质量不过关的报警器在北京不允许出售。其次，目前车辆年检中要过的环保关只是尾气，我们希望能增加报警器的检查，胡乱报警将不能通过年检。”
此外，对于噪声处罚的规定，目前国家只规定了哪些噪声行为可以进行处罚，但没有规定具体的处罚额度，而这次的草案中，将规定具体的额度，“我们希望这个额度可以重一些。”
现状
汽车报警器噪声居民反映最强烈
报警器质量不过关非盗亦响是频发噪声主要原因
本报讯 (记者马力) 据市环保局公布的调查显示，北京去年的环境污染投诉中，噪声污染约40%，已超过工业污染跃居投诉首位，而车辆报警器是居民反映最强烈的噪声之—。
市环保局公布的一项调查显示，北京居民反应最强的噪声主要有8种，分别是装修、车辆报警器、文体活动、车辆进出、电梯和水泵间、邻居声响、邻居弹琴和唱歌、宠物叫声。
市环保局固体废物和噪声处处长董金虎说，目前对于车辆报警器的管理主要是公安部门。以往市民举报有车辆报警器发出了噪声，警察赶到现场，通过车牌号码查到相关车主的资料，联系车主让其关掉报警器，但这期间报警器还是不停在乱叫。而有时候联系不到车主，就只有把车暂时拖走，但这个“大喇叭”放到哪里都是一个噪声源，拖走的时候也会影响到沿路的居民。此外，目前北京的环保法规上并没有处罚报警器噪声的具体规定，经济处罚不好执行，解决办法通常也都是劝解。
董认为，报警器人为制造噪声的情况很少，其频发噪声污染的根源在于质量不过关，虽然一些报警器特别灵敏，但这并不代表其就质量合格。合格的报警器是应该在发生盗窃时才发出报警声，但这些报警器却灵敏到稍碰一下，或者遇到大雨、刮风、冰雹都会发出报警声，而且一叫起来就停不了。
去年，有关部门对报警器进行的质量检查显示，北京生产的报警器大都不错，8个厂家质量都合格。但外地出厂的却令人堪忧，合格率还不足30%，而这些报警器在北京很多汽配店都有销售。
