国外执行的汽车排放标准主要有欧、美、日三大体系，其中以欧洲标准应用较广。欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

　　欧洲从1992年起即开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ标准、2000年起开始实施欧Ⅲ排放限制、2005年起开始实施欧Ⅳ。汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量一般是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g／km)计算，以柴油机排放为例，欧洲二号标准要求柴油的含硫量为500ppm，欧洲四号标准压缩到50ppm，欧洲五号标准进一步提高到10ppm，要求是越来越严格。