文/刘淑清
最近，上海市交警总队表示，上海正加快驾考模式改革，年内力争试点启用“电子路考仪”。届时，考试者只要稍有操作不当，就会被高科技“考官”无情“淘汰”。不少消费者都在传闻，随着驾驶培训新规矩的落实，“今后学驾驶越来越难了”。驾驶员培训如何才能顺利过关拿照？近日笔者走访了有关人员。
“交规考”没那么容易
交通法规考试是学员需要过的第一关。据主管交规考试的监考人员王先生介绍，目前学员普遍认为这是最容易的一关。其实，交规理论考试并不是想象中那么容易，不少学员就是由于“轻敌”，导致多次补考仍不能过关。而有些驾车新手往往由于不能准确识别交通标识，导致违规，甚至造成事故。
目前交通法规考试全部实行计算机无纸化考试和远程监考系统，考题由计算机随机产生。要过关一定要花一些时间用心看看教材，老老实实做习题。王老师提醒，学员考前最好参加一下模拟考试，一方面是对自己交通法规掌握程度的检验，另一方面是熟悉一下考试方式。
“测方移位”其实不难
测方移位是学员需要过的第二关，也是学员普遍认为难度较高的一关。测方移位考场管理人员毛先生介绍，目前测方移位一次性通过考试者仅为60％。他说，这一关看起来确实很严格：全封闭的考试场地内，16个红外线探测装置和6根金属传感桩，一丝不苟地注视着考试学员的一举一动，稍微不留神，就会被仪器自动记录下来判定不合格，绝对不会讲一丝一毫人情。但其实只要学员掌握好参照要领，勤学苦练，还是比较容易掌握的。“考试时只要发挥平时正常水平往往是可以‘过关’的，但有些学员心理紧张，无形中给自己增加了考试的难度。”他介绍，侧方移位时尤其需要慢速行驶，同时不能熄火。因此，控制好离合器的高度很重要，左腿的力度控制十分关键。
“路考”原来严而有道
路考是学员拿驾驶证需要过的第三关。据了解，学员路考过程有较大的偶然性，每次考试通过率平均为80％左右，而即使平时练得很好的学员，考试时也难免出意外。
有10多年教龄的老教练李国良介绍，路考没通过的学员确实不少，但其中还是有一些“窍门”可寻。他提醒学员打方向盘时需要特别注意调整，养成以左手为主，打方向时要避免方向盘在手中一点点蹭。上坡起步的要领就在于油门和离合器的控制上。另外学员平时学习驾驶时，养成一些不准确的小动作也有可能导致被关，需要及早避免。对于上海今年开始试点启用“电子路考仪”，不少教练表示，这样做只会杜绝人情分、印象分，使考试变得更公正和客观。
