二手车行业发展进入到了新的阶段，今年3·15期间北京市旧机动车交易市场给市场内20多家商户颁发了2004年度诚信铜牌，表彰这些企业在2004年度取得的成绩，同时给30多家公司颁发了2005年第一季度的诚信红旗，这表示市场两年多建立的二手车行业诚信体系逐步完善起来。

　　中国的二手车交易有着比较特殊的情况，在新车质量、三包、召回等制度还不完善

，汽车有关法律还不健全，汽车消费还没有达到理性阶段的特殊时期，二手车交易本身的基础就不是很好，很多消费者还对旧车交易有着本质性的“歧视和害怕”。

　　我们认为这主要与行业诚信体系有关，如果一个行业的诚信水平普遍偏低，那么整个行业都将受到影响，长此以往将形成行业内的恶性循环。北京市旧机动车交易市场在工商行政管理局机动车分局的帮助下在2003年建立起一套完善的二手车行业诚信体系，并且坚持严格科学的“奖惩制度”，大大促进了北京地区二手车行业的诚信水平。

　　C区第一排的中鑫旺达公司的刘经理介绍说，2003年第一次被评为唯一一家符合标准的诚信公司时，周围的商户并不羡慕反而泼冷水。但是他们始终坚持“诚信笃实”的经营态度，从经营环境、车辆服务、客户咨询等方面严格要求，2003年全年这一排商户中他们公司的交易量名列第一，而且客户回头率非常高，有很多都是朋友介绍朋友慕名而来的。

　　钧鸿公司虽然在市场最后一排最里面的位置，按照常理来说地理位置很差，但是公司的知名度、交易量、回头客都是市场内最好的几家公司之一。这家公司的经营理念一直是“服务客户，诚信经营”，他们最先提出车辆试用不满意退款，车辆一年保养维护等承诺，而且在客户挑选车辆之后亲自带客户到修理厂根据客户要求进行车辆的检测、装饰等。

　　兴盛行公司在市场的中间位置，这家公司主要从事进口二手车的交易服务，相对来说这些车辆的交易风险更大。有些情况下他们公司是在做明显的“赔本生意”，但是他们并没有为客户的“不懂行”来进行蒙骗，给客户把情况讲明，提供新车的报价，很多客户都因此成为了这家公司的好朋友。公司的王经理说虽然我们因为诚信会损失经济利益，但是我们不能因为不诚信损失客户利益，这个行业需要诚信，也只有诚信才是长久生存的根本。

　　其实行业整体诚信水平的提高对于这些从业者来说是一件好事情，这两年交易量持续的快速增长也得益于这一体系的完善，很多人开始买旧车，开始信任中介公司，甚至成为好朋友。

　　作者：王萌