春节前广州车市一派热闹景象，不少车型卖断了货，价格更是比2004年底出现了明显的上涨。在节前的红火过后，记者近日从市场发现，节后市场已较为平静，车型基本供应充足，车价也比节前略有下调。

　　车市明显比节前清淡

　　记者从车市看到，春节假期虽然已经过去了两个星期，但是车市人流依然不多，明显比节前清淡。上海通用经销商广州驰通总经理徐欣告诉记者，2月整个月的销售量应该在平均销售水平的2／3左右。北京现代经销商广州宏现总经理赵晓冬表示，其实这样的情况完全在经销商预料之中，而且节后人们的购车热情需等待时间释放，也是市场一直以来形成的惯例。

　　供需关系决定市场价格，在我国逐渐成熟的汽车市场上越来越明显地体现出来。由于节后人们的购车热情不高，市场价格出现了部分小幅度的下调。其中节前已经按照厂家指导价销售的两厢飞度1.5L，现在已经出现3000元左右的让利，而广本的经典车型雅阁也比节前优惠了5000元。上海通用系列车型优惠幅度也有几千元。更有信息显示，节前优惠一万元的东风标致307，节后部分颜色的2.0L已经有2万元的优惠幅度。有汽车销售人士告诉记者，各个车型在春节后价格小幅下调是必然的，也在市场预料当中。

　　预计3月恢复正常

　　国务院发展研究中心市场经济研究所最近完成的《“中国市场形势动态分析”阶段性研究》报告认为，今年我国车市整体价格将继续下降，预计乘用车整体价格将以2004年1月初价格为基数，比去年整体继续下降6%—8%，今年下半年价格将趋于稳定。而今年年初价格大范围、大幅度下跌的可能性不大；3月后会有一个价格调整过程，直到年中趋于稳定，进入小幅波动状态。

　　广州驰通总经理徐欣分析，由于去年车价大幅跳水，消费者持币待购，而这期间累积的购买力一直没有得到很好的释放。虽然春节前各个经销商感到市场有复苏景象，但是从他们销售统计的结果看，不少潜在的消费者并没有在节前真正形成购买行为。而市场普遍预期3月车价将有调整，在这之后，去年一直累积到现在的购买力应该可以形成比较大的购车生力军。所以，徐欣认为今年车市将有可能打破常规在3月恢复正常，而前两年春节后往往要等到5月才会重现购买高潮。

　　市场期待新车托市

　　据统计，2005年将要上市70多款新车型，而新车焦点将从3月开始上演。在消费者翘首以待的同时，经销商也希望有新的焦点车型出现以刺激销售。凭借天籁上市，东风日产在1月销量突破1万辆，创下该公司单月历史销售最高记录，就是一个明证。

　　多个经销商在接受记者采访时都表示，希望可以凭借新车的上市刺激销售。北京现代在去年整个一年中的表现可以说是出类拔萃，宏现总经理赵晓冬在接受记者采访时表示，要想继续保持良好的销售业绩，完成销售增长，北京现代预期3月上市的新车——途胜将起到很大的作用。作为经销商，他们也希望可以以此带动市场增长。有广本经销商也告诉记者，希望将在本月底上市的新奥德赛可以为其销售业绩带来新的火花。　

　　本报记者　周筱荃