2004 年12月 20 日 ，第二届全国汽车场地越野锦标赛总决赛在广州花都芙蓉度假村越野基地顺利落幕，这也标志着历时9个月，由全国近20个省市数十支车队数百位优秀越野车手参加的第二届全国汽车场地越野锦标赛在2004年的年末成功完成了它共计8站的全部赛程。

参加本次总决赛有24支车队的84辆各种型号的越野赛车和106位全国顶尖越野赛手，和上届比赛相比，无论在车队数量、参赛车辆还是参赛选手方面均有了很大的增加。上届比赛总冠军，本届全国汽车场地越野赛众多分站赛战绩辉煌的王者之师花都陆风.声雨竹车队在比赛中显示出其强大的霸主实力 , 一举获得总决赛的 A 组个人冠军和B组季军，成功实现了A组的卫冕。此外，来自昆明的云南健中冈陆风车队也有不俗表现，他们摘取了本次总决赛的巾帼杯冠军，并荣获B组厂商杯季军，成为陆风系列车队中极具实力的一支新军。

　　被赛手们称为“魔鬼赛道”的本次总决赛场地共设18个障碍点，在总长近一公里的赛道上分布着如炮弹坑、自然坡、V型坑、马蹄坑、深水塘、石山、连续弯路、连续驼峰、大石路、Z字木、变形坑、双边桥、浅水坑、飞车台、面包路等障碍，而且障碍的密度与难度都是历次比赛之最。V型坑的新月形设计加上满满的积水，挡住了不少选手的冠军梦。而高陡的双边桥则成为选手因之耽误大量时间的噩梦，加上车手间对决的紧张与微妙心态，要在这样的比赛中脱颖而出，实在面临相当的难度。在这样艰难的情况下，由去年冠军李继程与副驾钟闵棹驾驶的花都陆风.声雨竹车队1号陆风赛车力压万难，再续去年的辉煌，以4分10秒78获得了 3.0 排量以下 A 组的冠军。在B组中，钟闵棹与副驾李继程驾驶57号赛车以4分18秒62获得了季军。

在本次总决赛上陆风车队的成功，不仅实现了赛事的完美收官，更使总积分成绩获得惊人的表现。花都陆风.声雨竹车队获得第二届全国汽车场地越野锦标赛B组厂商杯总积分冠军；A组厂商杯总积分亚军；A、B组俱乐部杯总积分冠军及巾帼杯的亚军。更为难得的是，陆风车手江耀桓以81分高居A组年度个人总成绩的榜首，李继程以75分位列第二；B组中钟闵棹以个人总成绩99分笑傲群雄。至此，一长串的荣誉充分证明了陆风汽车在第二届全国汽车场地越野锦标赛中的绝佳发挥，再次蝉联冠军更为陆风的2004越野之路画上完美句号。

2004年全国场地越野锦标赛总决赛江铃陆风汽车有限公司荣誉榜

个人奖项：

. 2004年全国场地越野锦标赛总决赛A组冠军 李继程、钟闵棹 花都陆风.声雨竹车队

. 2004年全国场地越野锦标赛总决赛B组季军 钟闵棹、李继程 花都陆风.声雨竹车队

. 04年全国汽车场地越野锦标赛A组车手累计积分冠军 江耀桓 花都陆风.声雨竹车队

. 04年全国汽车场地越野锦标赛A组车手累计积分亚军 李继程 花都陆风.声雨竹车队

. 04年全国汽车场地越野锦标赛B组车手累计积分冠军 钟闵棹 花都陆风.声雨竹车队

. 04年全国汽车场地越野锦标赛巾帼杯冠军 尚丽城 云南健中冈陆风越野俱乐部

. 04年全国汽车场地越野锦标赛巾帼杯亚军 龙英姿 花都陆风.声雨竹车队

团体奖项：

. 04年全国汽车场地越野锦标赛A组俱乐部冠军 花都.陆风声雨竹车队

. 04年全国汽车场地越野锦标赛B组俱乐部冠军 花都.陆风声雨竹车队

. 2004年全国场地越野锦标赛A组厂商杯亚军 花都.陆风声雨竹车队

. 2004年全国场地越野锦标赛B组厂商杯冠军 花都.陆风声雨竹车队

. 2004年全国场地越野锦标赛B组厂商杯季军 健中冈陆风越野俱乐部

新闻背景：

全国越野锦标赛雨陆风车队介绍：

第二届全国场地越野锦标赛是由中国汽车运动联合会主办的全国最高等级的场地越野赛事。2004年赛事从4月12日在湖南株洲拉开序幕，先后在昆明、郑州、北京、广州等城市举行了分站赛，并于2004年12月17日—20日在广州花都芙蓉度假村举行总决赛。

本次比赛根据车辆排气量的大小分为A、B两组竞技，3000CC以下（含）的车辆参与A组的角逐，3000CC—5000CC排量的车辆分为B组。（装备涡轮增压装置，则按原车排气量分别乘以1.5(柴油车)和乘以1.7(汽油车)后的数值分组）。

本次比赛，陆风汽车共派出了花都陆风声雨竹与云南健中岗车队的十余部赛车参与A、B组的角逐。

04年全国场地越野锦标赛总决赛赛程规则：

1、 比赛形式：

. 全国汽车场地越野锦标赛实行系列分站赛，最后一站为总决赛，总决赛依照分站赛比赛方式进行。

. 比赛均为封闭式单车竞速。按车手驾车通过规定赛道的时间累计加罚时间，排序评出比赛成绩。

. 比赛必须在白天进行。

. 车辆通过设有障碍的赛道平均时速不得超过35KM

. 全国场地越野锦标赛分别设A组和B组

. 障碍内容：

o 发车台、炮弹坑、自然坡、V型坑、马蹄坑、深水塘、石山、连续弯路、连续驼峰、大石路、Z字木、变形坑、双边桥、浅水坑、飞车台、面包路、峡谷、冲刺点

2、 参赛车辆资格及分组

. 车手资格

o 持有效中国人民共和国机动车驾驶执照，同时持有效中汽联颁发的运动执照；

o 团队报名须持有中汽联颁发车队执照；

o 全年各组取三个分站赛积分之和排名前35名，有权参加总决赛；

o 上年度A/B组别10名种子选手；

o 由中汽联选派的各分站赛成绩优异者。

. 车辆资格

o 四轮驱动，座位不超过7个的轻型越野车

o 参赛车辆根据发动机排量分组比赛，分为：

§ A组：3000CC以下（含）

§ B组：3000CC以上至5000CC以下；

o 比赛车辆由报名者自带，必须持有公安部门核发的牌照或其他合法证件

o 允许车辆进行安全改装，除轴距、轮距的改动限制在20Cm以内，其他改装不受限制，但车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛

o 不得额外加装任何形式的涡轮增压器（量产原车自带除外），原车带有涡轮增压器的排气量计算，按原车排气量分别乘以1.5(柴油车)和乘以1.7(汽油车)后的数值分组；

o 必须携带不少于一个2KG的灭火器，需固定在副驾驶位置附近。

3、 车辆评定和名次奖励

. 成绩评定

o 通过赛道的时间与罚时之和为本场比赛的总用时，同时也作为成绩，总用时少者优胜。

o 排位赛、预赛的成绩之和决定进入半决赛的资格，排位赛、预赛中未完成推出按10分钟记录单场成绩。

o 预赛：

§ 排位赛成绩与预赛成绩相加后，以成绩用时最短依次排名，A、B组排名前15位进入半决赛

o 半决赛：

§ 由预赛成绩排名前15名车手产生，以成绩用时最短依次排名，排名前6名者进入决赛

o 决赛：

§ 由半决赛成绩排名前6产生，以成绩用时最短依次排名，决定最终排名

. 积分方法

o 获得各分站赛前15名的车手根据成绩排名获得积分，积分表现如下：

o 俱乐部杯：两名车手积分之和多者优胜，积分相等时，以各队车手的名次决定，名次在前者优胜。

o 厂商杯：三队车手积分之和多者优胜，积分相等时，以驾驶各厂商车辆车手的名词决定，名次在前者优胜。

o 本次比赛设巾帼杯