时近年末，一年来不景气的车市积淀下来的压力几乎达到了最大值，汽车厂商和经销商的日子都不太好过。整车的降价似乎已经不足以调动消费者的积极性，零配件降价开始热火起来。

　　记者日前从马自达经销商处获悉，今年一汽轿车马自达6先后两次对用户最为关心的100多种相关备件进行调价。调价范围包括保养件、维修常用件和事故车用件两大部分，最高降价幅度达到40％。SUV方面，华泰汽车制订了根据采购总金额调整的配件价格优惠政策，特约服务站最高可以享受到10％的价格下浮。而两个月前，上海大众的POLO的零配件大幅降价可说是开先河之举。如果说厂商降价是第一波，经销商降价是第二波，零配件降价称得上是国内车市降价大战的第三战场了。

　　汽车厂家对于低迷的汽车市场作出的对策往往是把车价降低，但车价降了收效不大的时候，有的厂家就开始开辟新的战线，对零配件进行降价。

　　最常用配件拉低价格

　　据悉，马自达6的常用保养件、维修件平均降幅达22％，事故车常用备件达15.2％，减震器、轮胎、制动盘、保险杠面罩及骨架、安全气囊模块、车门、前翼子板及钣金油漆等件的价格均大幅下调。

　　一汽轿车马自达6备品部相关负责人表示，此番大幅调价是在保证零配件纯正、质优的同时，让利于用户。零配件调价，是为了保持产品的优势，也是马自达6积极应对市场变化所做的调整。

　　配件降价有利新车销售

　　许多消费者都把购前成本作为重点考虑的因素，而忽视了购车后的费用支出。随着轿车的大众化，私车消费者也越来越成熟，对汽车的维修、配件等售后服务及油耗等成本的关注度越来越高。有的消费者开始认识到，其实配件降价在短期内似乎影响不大，但是考虑到长期的汽车使用成本，这笔费用就不得不考虑。

　　于是，一些厂家开始抓住消费者的心理。早在今年中，海南马自达就宣布大幅地降低零配件价格。据海马经销商介绍，由于许多新车还处在免费保养期，所以这一事件并没有引起太多的注意，但是配件的价格确实会影响购车者的决定，有的潜在买家就会详细地比较各款车型的使用成本，然后选择福美来。

　　有业内人士认为，在两个月前，上海大众的POLO的零配件也宣布大幅降价。大众POLO的用户很多，对于POLO配件较贵的抱怨一直以来就比较多。POLO配件降价一定程度上消除了潜在买主的后顾之忧，对于新车的促销还是起了不小的促进作用。此次马自达6也加入了降低配件价格的第二战场，最终获利的是消费者本身。(文/钟慧）