刘先生上楼才一眨眼的功夫，爱车就不见了。事后发现是因为汽车防盗器无缘无故的失灵了。据不完全统计，2003年全国有4100多辆汽车丢失，绝大多数是因为没有购买汽车防盗器，或像陈先生这样购买了劣质防盗器的缘故。 市场现状堪忧 据业内人士介绍，大约在十年前，国内汽车防盗器市场几乎“清一色”的是日本品牌；近一两年来，国产品牌暴涨到数百个，占了90％以上的市场。近日，中国汽车电子行业还诞生了第一个中国驰名商标——广东省中山市一家民企“铁将军”。据商标局资料显示，这也是目前该行业唯一的中国驰名商标。 尽管国产品牌市场形势喜人，但真正质量过关的知名品牌并不是很多。据2004年第三季度北京市技术监督局质量抽查报告显示，在探测要求、控制要求、告警信号、电磁兼容性等十项基本检测项目中，国内有三分之二的品牌产品不能过关。目前国内通过了ISO/TS16949质量体系认证的企业也只有铁将军等为几个，其余品牌中居然没有省级以上著名商标及名牌产品。 市场为何失控 汽车防盗器市场缘何出现如此混乱不堪的局面？分析者认为，主要与早期市场蛋糕巨大与利润奇高有关。据统计，我国汽车保有量接近2000万辆。汽车电子防盗行业的市场规模已经接近20亿元，在未来10年内还将达到近百亿元。”在投资回报方面，10年前安装一款日本产汽车防盗器，需要3000元左右，如今的价格普遍在300——800元之间，从中不难发现汽车防盗器市场曾经居高不下的利润率。 巨大的市场前景与曾经令人垂涎的利润率让不少厂商蜂拥而入。这些厂商中绝大部分是从经销商起家，实力不强。由于汽车防盗器这一电子产品要保证稳定的质量必须有现代化的电子制造与检测设备做后盾，但目前业内达到国际一流水平的如德国西门子、日本YAMAHA、MAZAK等电子产品制造与检测设备动辄需要上百万元的投资，显然不是他们所能承受的。（）