新浪汽车讯 近日获悉，中兴新近推出的一款四万元超低价位的柴油老虎皮卡，引发市场冲击波。该车在行业内再开先河，被誉为“柴油皮卡性价比之王”。

　　此车装载的柴油发动机低温启动性好，具有适应范围广、动力经济性好、排放低、振动噪音小，结构紧凑、可靠性好等优点。功率47千瓦，百公里油耗5.03升。变速箱采用一汽集团长春变速箱厂生产的CATS5-17B8，特别根据发动机外形进行改进匹配；前悬挂采用独立悬架系统，软硬适中，适合中国各种道路的要求，技术成熟，质量稳定。

　　一款出色的柴油皮卡，售价仅四万元左右。给皮卡市场带来的巨大“蝴蝶效应”可想而知，业内相关专家有如下观点：

　　一种说法认为，中兴柴油皮卡的推出，标志着中国汽车企业在新的市场环境下，将大举进攻农村市场。从国情来看，中国广大的农村、城乡结合部以及中小城镇是皮卡市场潜力最大的市场。皮卡载货、乘客两相宜，与微型车相比，是县、乡级最为理想的物流运输工具。

　　中兴柴油皮卡超低价格进入市场，必将对县、乡三级汽车消费市场产生深远影响。中兴柴油皮卡与高端微型车、农用车差距愈来愈小，随着农村经济的发展和农民生活水平的提高，购买力的增强，以及消费观念的转变，会促使相当一部分微型车、农用车用户开始向皮卡升级，中兴柴油皮卡将轻松走入寻常百姓家。

　　另一种说法认为，此举符合中兴一贯的行事风格：敢为天下先，出手必杀招。

　　中国第一辆自主品牌的皮卡就是河北田野汽车制造厂(即现在的河北中兴汽车制造有限公司)开发制造的；第一款5万元柴油皮卡和第一款6万元的SUV也是中兴率先推出的。正是中兴这种敢为天下先的做法，引发一轮又一轮的皮卡市场的激烈竞争，推进了中国皮卡市场及至经济型SUV市场的快速成熟。

　　2004年中国车市增幅放缓，降价潮此起彼伏，车价一降再降，却很少听到中兴降价的消息，因为中兴的价格策略，很少像其他企业高价推出后再逐步降价，往往是出手必杀，一击中的，所以被誉为性价比最高的品牌。

　　中国皮卡已走过了十五年的历程，在逐鹿市场的过程中，各厂家为了生存和发展纷纷使出浑身解数，不断提高产品的性价比，促使中国皮卡综合竞争能力不断进步，在中国加入WTO这前就已达到或超过国际水平，这对整个中国汽车市场应该是一个新启示。