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狮王之王--试驾标致607

http://www.sina.com.cn  2004年12月20日 10:01  广州日报大洋网

  如果把法国标致汽车生产的众多车型比作一群狮子的话,那么,作为标致的旗舰车型,607无疑是狮中之王,该车是法国总统的座驾。标致607遵循“让人愉悦的设计,心旷神怡的驾驶”的原则,上市3年来销量已超过12.5万辆,成为欧洲汽车生产厂商制造的高级轿车中最畅销的车款之一。

  记者所试驾的是3.0升的“中法文化年纪念版”标致607,该版本是标致汽车为庆祝中国“中法文化年”而特意制作,华南地区由总代理广东庆狮限量供应40台,额外配置后排座侧气囊(共10个安全气囊)、蓝牙电话免提系统等先进装备,并随车附送999金狮一只,售价却从原来的53万调整到48万元,从11月26日第一辆交车仪式开始至今,已经有近20位人士成为标致607新车主。

  虽然满大街上充斥眼球的都是德、日、美国汽车,但当看到标致607时,还是有眼前一亮的感觉,外观造型修长而柔顺,视觉上给人一种颇具法国文化韵味的享受。前大灯仍然采用标致家族的一贯风格,狭长的灯组与修长的车身形成对比,银色的狮状车标镶嵌在比较窄小的进气格栅中间。

  标致607的车宽超过1.8米,轴距更是达到2.8米,车体尺码之大甚至超过了其主要竞争对手奔驰E系和宝马5系,这也造就了标致6073.0宽裕的驾乘空间,与标致607的消费群不谋而合。不过,由于607的C柱设计太过倾斜,使后座头顶空间狭窄,身高超过1.8米的乘客容易碰到车顶,就略显拥挤。

  标致607在车内配备繁多,如左右独立恒温空调、前双座电动调整、巡航控制系统、10扬声器加JBL功放音响等,中控台的设计编排或皮椅的做工,流露出尊贵的气息。标致607另一个较为值得称道的是蓝牙电话免提系统。

  与宝马一样,标致也是依靠出色的操控性来赢得市场的,并没有因为要突出驾乘舒适性而忽略驾驶性能。记者所试驾的标致607车身长近4.9米,车身自重达到1.58吨,对于这么一部大型房车来说,人们对其操控的灵活性存有疑虑不足为奇,可标致607搭载的是一款V6发动机,与之搭配的是大名鼎鼎的保时捷“TIPTRONIC系统”4挡手/自动一体式变速器,这款发动机在中低转速时的优异表现,使标致607的加速性能并不呈现劣势。

  标致607的优势在于高速行驶的稳定性以及优良的操控系统,对于标致607这样的车型来说,中低转速域的充沛扭力绝对比起高转速域的马力峰值更具实用性,大脚油门提速时,607没有产生强烈的推背感,但顺畅的加速感觉还是令人满意,毕竟607不是用来飙车的。

  在记者的试驾过程中,标致607变线、过弯时,车辆的平稳和可操控性让人无话可说,没有发现发飘或甩尾的现象。在急加速的过程中,0~100公里/时的加速在10秒左右即可实现,不辱标致旗舰大名。当发动机转速低于3000转时,发动机运转平稳,换挡平滑。转速一旦超过3000转后,607的动力立即加强,具有较强的推背感。

  在行驶的过程中,车内的一个电子显示信息系统上可以随时显示车外温度、车速显示、耗油量等情况,一目了然,使驾驶者心中有数。刹车灵敏舒适,轻轻一踩即有效果,给人的感觉软硬适中,助力方向盘随着车速的提高逐渐加沉,保证了车辆行驶时方向控制的安全。

  据介绍,标致607的车主很多都在法国工作或旅游过,崇尚法国的尊贵浪漫生活,对该车的性能极为了解,不用销售人员多加解释,一进展厅就直问价格。毕竟,标致607售48万元的价格还是物有所值的。文/图王灿彬

  标致607 3.0L技术参数

  长/宽/高(mm):4871/1835/1460

  轴距(mm):2800

  整备质量(kg):1580

  发动机:3.0升V6

  最大功率(kW/rpm):210/6000

  最大扭矩(Nm/rpm):285/37500~100km/h加速(s):9.9

  最高时速(km/h):232

  百公里油耗(L):10.2

  油箱容积(L):80

  行李箱容积(L):510

(编辑:郭海霞)
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