本报讯　明年7月，北京制造的奔驰就将正式下线。能生产这样高档的轿车，在某种意义上说，也是北京汽车业，乃至北京制造业的一个亮点。对此，北京汽车工业控股有限公司董事长兼北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒公司董事长安庆衡表示，奔驰最终选择了北京，主要有5方面的原因。“戴-克集团在北京已经有了北京吉普这个合作项目，而把奔驰轿车放入已有的吉普框架里，进行增资合作，既生产越野车又生产轿车。这样，一方面能解决戴-克在中国的战略问题，另一方面，也能解决吉普的重组问题，一举两得，这是在中国其他城市没有的优势。”

　　首先是北京的地域优势。北京是中国的首都，也是全国最大的轿车市场之一，拥有全国1/10的汽车市场和1/7的轿车市场，在高档车上，有着很大的消费人群。同时，北京在公商务车市场上也有着巨大的影响力。

　　另外，在人力资源方面，北京虽然制造业的基础不算是最雄厚的，但是，北京的城市魅力可以让北京奔驰从全国任何一个城市，乃至全世界网罗人才。目前，北京奔驰的高层中，主管销售和采购的执行副总裁都是从其他城市聘请过来的。

　　其次是2008年奥运会的促进影响。奥运会能够提升北京的形象，对于北京奔驰也是个拉动。因为，在历届的奥运会上，都使用大量的奔驰车。这样，2008年的北京奥运会就是一个可以预见的大好商机。

　　第三是宝马的国产。去年，“老对手“宝马在沈阳落户，这也刺激了奔驰的国产。如果没有宝马的刺激，奔驰也不会来中国。

　　第四是北汽福田的牵线。最早，奔驰是想只把奔驰卡车项目拿到中国生产，这样就与北汽集团的北汽福田进行了接触，并相互达成了一致。而后，随着戴-克集团在中国战略的调整，才把合作的范围扩大到轿车。

　　第五是北京现代的成功。在北京现代之前，北京并没有大批量生产轿车的经验。通过北京现代两年的努力，北京汽车在轿车领域获得了成功，这也坚定了奔驰落户北京的信心。

　　安庆衡还总结说，北京奔驰具有5新，即：新名车、新股东、新产地、新产品和新管理团队。 张耀东