本报讯　长城哈弗CUV成为了今年又一款推迟上市的新车，日前，长城汽车表示，原定于今年11月上市的哈弗将在2005年初下线。而在此前，南京菲亚特多宝、比亚迪F6等新车也都把上市的日期从近年挪到了明年。专家认为，在今年冷清的市场下，贸然推出新车并不是一个好的时机。

　　长城表示，推迟的原因主要是：哈弗是长城上市后交出的一份非常有分量的答卷，为此公司投入了更大的财力和精力，专门投建了现代化的10万辆生产基地，许多新引进的先进设备需要精心调试；另外，哈弗问世是长城在品牌上的一次突破，要把产品做得精致、完美无缺；今年7、8月份已完成了在吐鲁番和青藏高原的高原试验，现在趁天气寒冷时完成在海拉尔的高寒试验；同时推迟上市也是为了选择一个最好的时机。

　　哈弗CUV车身由国外专业公司设计，采用笼型车体概念，整体设计富有创意，曲线柔和，既突出了对乘员的保护功能，又使整个外形凸显出强烈的运动感，圆滑而不失棱角。哈弗CUV采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2.4S汽油发动机，排量2.4升，功率达95KW以上，扭矩200N.m以上。由联合汽车电子有限公司进行电喷匹配(采用德国BOSCH公司技术)，排放充分满足欧Ⅲ标准。

　　除此之外，哈弗还有一个最大的亮点是独特的双区安全保障，车体分为吸收冲击力的“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的“高强度座舱区”。 张耀东