当知道刘女士三年之前就买了一辆富康，而现在又想换一辆途安时，我们对她和她的选择产生了很大的兴趣，从她一家的例子，也许就可以反映出入世三年多来，中国汽车产业所发生的巨大变化。

　　刘女士和俞先生是一对典型的“新上海人”，十几年前两人大学毕业后来到上海，现在已是上海两个大型外资企业的骨干。

　　俞先生毕业之后一直在法国公司工作，他们的第一部车也选了富康。这是一部白色两厢车，排量1.6升，车价在15万元左右。当时是2001年4月，那时中国的汽车市场虽然已经启动，但从价格上看，汽车仍然还是高高在上的“奢侈品”。既然是奢侈品，那么就索性奢侈到底，拿到车的当天，他们就给这辆两厢小车安装了名牌天窗。在当时，两厢车在讲究面子的上海很少见，所以这辆有着天窗的两厢小车一上路，回头率倒也是蛮高的。他们的“汽车时代”就此开启。但是一年后宝宝出世，一家人一起外出要带的东西多了，这时富康就显得有点捉襟见肘；再加上俞先生已经升任总监，也想换部新车。于是，两人开始了寻觅。

　　士别三日，当刮目相看，何况入世已经三年的中国汽车市场呢？以前“老三样”一统天下的局面得到了彻底的改观，不仅车型多种多样，三厢车、两厢车、单厢车、MPV、SUV、RV、旅行车等等不一而足，而且在价格上也已经平民很多，富康价格最低的已经不足7万元，15万元的选择就更加让人眼花缭乱了。

　　由于对富康的感情，俞先生和刘女士曾考虑过毕加索，后来又研究过本田CRV，总不能让两人同时满意。最后，新近上市的上海大众途安进入了他们的视野。

　　途安最吸引刘女士的是概念：宜家宜商，看上去虽然有点平淡，但是很大方，紧凑的外形还有点运动的感觉；外表看上去虽然不大，但是内部空间却很宽敞灵活；家用固然非常适合，做商用也别具一格；更重要的是，它很精致，而且有天窗——这也是俞先生的条件之一。

　　从刘女士发现途安的广告到下订单拿车，这一切，只不过花了10天左右的时间。刘女士说，她这么急，是希望能够成为上海拥有途安的No.1，当然我们把这话理解为，她急切地想拥有更加美好的车生活也未尝不可。

　　海阳