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最彻底的两厢主义者--凯越HRV

http://www.sina.com.cn  2004年12月10日 14:16  座驾


图为别克凯越HRV外观


图为别克凯越HRV内饰

  美国汽车公司大多是善变的,为了迎合市场而变化自己。在大多数人还没有克服两厢车的心理障碍时,赛欧以三厢车型出现。如今,越来越多的人已经克服了心理因素,开始接受两厢车造型,上海通用就立即用这款凯越HRV来引导两厢潮流,标榜自己是最彻底的两厢主义者。

  别克凯越HRV的原型是韩国的Lacetti,这款车在欧洲叫Nubira,是一款活力十足的两厢车,它迎合了年轻时尚的都市新锐们追求个性的心理。对于走在时尚最前沿的这一群人,两厢潮流很容易被接受。两厢造型的流行是近年来的事,随着年轻车主的增多,个性与活力越来越受到重视,而中规中矩的三厢造型根本满足不了需求。两厢造型天生就充满活力,而且富有灵活多变的实用性,因此,两厢车渐渐地走到了汽车时尚潮流的前沿。凯越HRV在这个时候推出无疑会为这个潮流的风行起到推波助澜的作用。

  那个著名的意大利人——乔治亚罗将凯越HRV的时尚设计发挥到了极致,这一过程就如同使一个女孩成长为女人。乔治亚罗本人还补充说:这个女人,现年24岁,风华正茂。

  HRV的原型车是由意大利著名设计师乔治亚罗设计的,HRV并没有太多改变这位大师的设计。为了保持别克家族的品牌特质,泛亚汽车技术中心加宽了进气格栅,嵌入了立体的别克LOGO,并使用了浮雕式鳞片造型格栅。除此之外,在外形上HRV保留了大师对于运动,对于和谐的理解。


图为别克凯越HRV外观

  HRV的造型已经摆脱了柔和的女孩气息,干练、成熟散发在它身上。活泼的杏眼前大灯与水箱格栅共同勾勒出一副成熟而活力的面孔。同色保险杠、同色后视镜和同色防擦条均说明这款两厢车的档次不低。HRV整车造型流畅有力,车侧的棱线保持着三厢凯越的锐进气质,一气呵成,由前至后自然上扬,线条笔直硬朗。

  两厢车的尾部往往是最难设计的部分,由于有限的车身长度,两厢车的尾部线条通常没有过多的空间供设计师发挥。乔治亚罗的过人之处在于既保证尾部的平滑过渡,看起来并不是突兀的收尾,又保证了车内空间的实用性和宽阔通畅的视野。HRV带有跑车味道的尾灯组合是整车的点睛之笔,横向排列各种尾灯是跑车设计中向来的传统,HRV参照了这种方式,但并没有完全妥协于跑车化,而是适当地加入了高档化的轿车的设计元素。因此,整个设计并没有野性味道,而是优雅的运动风尚。

  HRV15英寸12辐铝合金轮辋辐条呈星形排列,极具运动风格,195/55R15的轮胎也是动感十足。先期上市的HRV有皓月白、太空银、星空蓝3种颜色,还有骄阳红、梦幻金、清新绿3种颜色将后续上市。

  精细的内饰曾经是三厢凯越成功卖出自己的重要手腕,HRV继承了这种传统,并在此之上最大限度地发挥了运动想象力。

  HRV继承了三厢凯越内饰精细的优点,还呈现出鲜明独特的年轻、运动风格。空调出风口没有使用三厢凯越上的方形造型,而是使用了跑车上常见的那种钛银镶边的环状出风口,仪表盘也使用了三环交错的跑车式镀铬表盘。泛亚汽车技术中心为HRV在排挡、车门内侧和中控台增加了仿碳纤维装饰面板,以增加运动效果,横向的U形环绕式银色饰条更将这种动感气氛完全地扩大化了。

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(编辑:郭海霞)
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