被誉为挑战“撒哈拉死亡地带”的巴黎-达喀尔拉力赛，是世界上最为艰险的汽车性能极限挑战赛。自1979年起该项赛事已经连续举行了26届，全球各大越野车品牌都以参加达喀尔拉力赛为荣。1984年首次参赛的MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)就一举夺冠而扬名天下。至今九次夺冠的眩目光环不仅验证了MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)在赛车领域的领先优势，同时体现出其卓越的性能，以及对技术的完美追求。2004年年未，长丰与 MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)签订了关于引进PAJERO(帕杰罗)的相关合同。“一石激起千层浪”，长丰一举成为了众多媒体关注的焦点。而随着首辆国产MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型的下线，表明长丰汽车产业战略真正完成产品系列升级。MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型传承冠军赛车的纯正血统，GLX型价格锁定在34.8万元。顶尖的世界品牌以领先的技术和人性化的服务，充分诠释越野文化的精粹，征服着世界各地渴望挑战极限，释放狂野激情的人们。一旦拥有，豪情顿生！外观：刚柔并济粗犷而优雅的外观造型刚柔并济，融合越野与都市的双重品位，充满野性又不乏尊贵。几乎所有车身覆盖件的平面和线条都采取了圆滑的处理，新潮与运动的格调自然流露。最新设计的前脸新颖别致，大灯与转向灯融为一体，整车造型和谐完美堪称越野车的典范.

　　动力：卓越强劲超卓动力，源自丰厚内涵。3.0升V6发动机将动力发挥到极至，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳可靠，最大输出达到133KW的功率，让你充分感受MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型的奔腾动力，而平稳的路面表现以及不可思议的燃油经济性，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受双重体会。

　　越野：出类拔萃MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗) 新车型全天候全路况的越野性能尽现于车身设计和配置中。独特的四轮驱动设计，可以使车在100km/h以下的任何速度完成两驱和四驱之间的随意切换。科学的车身结构设计，确保在崎岖不平的路面行驶保持车身的强度与可靠性。如此卓越的越野性能才能在恶劣路况、高温、沙暴的考验下傲视群雄。安全：细致入微 带预紧器的三点式座椅安全带与双安全气囊、采用四轮ABS系统并带电子制动力分配系统，针对国内路况特别强化的设计，确保车内乘坐人员的安全。空间：无限宽广

　　MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型多功能化的设计，带来神奇的空间布局。前后方座椅能放倒至180度，而形成一对舒适的单人床；有效的空间可乘坐7人，能提供最大近1700立升的储存空间；较低的前车盖和后备胎使驾乘者的视野无限宽广。

　　架乘：轻松舒畅

　　车内座椅、手柄、内部空间等凡是与人接触的地方都符合严格的人体工学的原理，而密闭的厢体结构，不仅易于控制机械噪音，就连急速狂飙时路面噪音也大大减少，进一步增强了驾乘的舒适性。

　　兼顾越野车与轿车两大车型特性，融运动性、舒适性、多功能性于一身的MITSUBISHI PAJERO (帕杰罗)新车型，是当今高档越野车市场的新亮点。长丰高、中、低越野车产品立体格局的形成，与三菱汽车合作关系的加深，标志着一个真正意义上的越野车霸主的诞生。