11月28日，当5万多狂热的日本汽车运动迷，在远离都市100多公里的GT赛道上开心地渡过了NISMO 20周年庆典节的时候，真田一裕这位2004年4月新上任的总裁自信的宣布：“2005年，NISOM将全面进入中国市场。”

　　NISMO(全称为Nissan Motorsports International Co.,Ltd)建立于1984年，它是通过整合日产运动车部门而成立的一家新公司，旨在提高和扩大日产的服务范围，以迎合世界各国汽车运动爱好者的需求，并推动汽车运动由“观赏性运动”转向“可参加运动”。

　　NISMO积极参与在日本以及世界各地进行的各项汽车运动。如参与日本GT锦标赛，巴黎-达喀尔拉力赛等。在2004年的全日本GT锦标赛上(JGTC)Nissan获得了赛手冠军和团体冠军。而由于郑州日产帕拉丁全面参赛开始在中国越来越有知名度的巴黎-达喀尔拉力赛，NISMO更是主要的技术支持厂家。

　　“NISMO其实早就开始规划将汽车运动带入中国。”真田一裕说道。2004年正式中国首次迎来世界顶级赛事F1的时候，NISMO本打算把它最拿手的GT锦标赛搬到上海举行，但是种种原因没有最后成行。但是真田一裕肯定的说：“2005年GT比赛将会正式来到中国，上海的赛道还是我们的首选。”当笔者向他建议更具备汽车运动文化基础的北京的时候，真田一裕透露说：“其实北京、珠海都是他们考察过的地方。”

　　对于NISMO进入中国后，会不会受到欢迎，能够在多大程度上对Nissan品牌知名度的扩张以及销售商起到促进作用的问题。真田一裕有着自己的看法：NISMO是Nissan市场策略的一部分，所以NISMO并不是以盈利为主导的，即使在目前汽车运动文化已经很成气候的日本，NISMO还是一直处于投入的情况。所以对于新开发的亚洲市场特别是中国市场，NISMO需要做很多基础性的工作，这将是一个很长的时间，在日本到现在已经作了20年了。

　　胡钢