刘裕和（东风本田执行副总经理）：愿意与部分企业庭外和解

    12月5日，东风本田广东恒通达特约销售服务店正式开业，它是广州地区第一家、全国第三家东风本田授权4S专卖店。

    专程赴穗的东风本田汽车（武汉）有限公司执行副总经理刘裕和表示，根据公司计划，今年年底前将有20家授权4S专卖店开业，而在明年1季度，东风本田的4S专卖店数量将达到40家，明年年底前达到80家，从而完全建立起自己的销售服务网络。

    对于外界一直关注的双环等国内汽车厂家涉嫌模仿CR－V多功能越野车一事，刘裕和表示，应日本本田汽车公司的请求，东风本田也加入了对侵权行为的调查与诉讼，因为“单独由外方来打官司，实在太难胜诉了，需要合资企业助一臂之力”。

    据刘裕和介绍，目前共有11家汽车厂涉嫌侵犯了CR－V的外观专利权，但正式起诉的只有双环和新凯两家，其余9家东风本田和日本本田正在考虑进行庭外和解。他说：“打官司大家都很伤神，再说让这些厂家完全停产，又会涉及到当地的就业、税收等复杂问题，所以我们还是希望庭外和解，让这些企业主动停止侵权行为，索赔倒是次要的。”但他强调，如果实在无法达成庭外和解，东风本田仍然会寻求通过法律手段来解决。

    成滨（双环汽车副总经理）：双环对胜诉充满信心

    12月3日，一向低调的双环公司终于让主管研发的副总经理成滨出面，做客新浪网的聊天室，首度公开表达了双环对于模仿与借鉴的看法。

    成滨表示，双环CEO是双环汽车有限公司自主研发的成果，而绝非抄袭克隆之作。他承认，在双环CEO的设计过程中，“借鉴”了几十款的国际流行的SUV的基调，而宝马X5是上个世纪九十年代中期的车型，已经跟不上流行潮流。他说，CEO造型设计完成以后，双环已经申报了数十项专利。

    成滨认为，恶意抄袭克隆是侵权，而在学习借鉴先进的东西上，再提高一步，实现瞄准国际先进水平，飞跃式再创造，完成这个过程就不是侵权，是《专利法》和《知识产权法》所鼓励的。

    对于东风本田高层称要起诉包括双环在内的11家国内汽车厂，成滨说至今还没有接到法院的立案通知，由于此前本田公司和双环的诉讼尚在进行当中，本着不再立案的原则，东风本田不可能与双环进行诉讼。成滨还说，他本人对双环赢得诉讼充满信心。

    不过，东风本田执行副总经理刘裕和却向本报记者证实，东风本田已经就双环S－RV的外观侵权行为向石家庄市中级人民法院提起诉讼，就双环S－RV保险杠设计的侵权行为向北京市中级人民法院提起讼诉。（向寒松）