北京奔驰的六项技术亮点

　　在绝大多数人眼里，奔驰是个技术先进的豪华轿车品牌，那么，国产之后的奔驰轿车又有哪些技术上的亮点呢？在北京奔驰项目中，产品部的鲁平高级工程师告诉记者，国产奔驰与进口奔驰几乎没有差别，只是在车载电话等配置上有细微的不同。同时，鲁平还介绍说，北京奔驰轿车上有多项技术亮点。

　　-SBC系统：SBC系统是德国博世公司专门为奔驰公司设计开发的第四代电子辅助液压控制制动系统。它比普通的ABS和EBD更加快速、有效、平稳和准确地停车。目前只装于奔驰的S级车和E级车上。它与普通的ABS相比有其显著的特点，它不但能自动计算每个车轮所需要的制动力，调节四个车轮制动系统的压力，控制它们不出现打滑。它还能够使转弯时的车辆根据装在车身上的前后左右全方向的加速度传感器与转向机上的角度传感器判断左右轮的转角差，不但在直行时不发生跑偏，而且在转弯时达到正确的转弯。在紧急情况下根据驾驶员的脚突然离开加速踏板的自动消除制动踏板的空行程使制动立即得到体现，并且系统检测您的制动踏板力不够且继续需要制动时，系统立即提供最大的制动力使车辆尽快停止。当下雨时自动地将制动盘和蹄片烘干等功能。在其特有功能的支持下由驾驶员选择可打开SBC辅助制动功能和SBC防溜车功能，使在走走停停的跟车时和有坡道起步行车时更加方便和安全。

　　-ESP系统：在加速或未踏下制动踏板车辆在转弯时容易出现侧滑现象。或者不转弯的车辆两侧车轮行驶在与地面不同附着力的路面时，车辆也非常容易出现侧滑现象。ESP系统的传感器检测到侧滑出现的初期，发现有潜在危险时，可以自动地使节气门关闭，减少发动机的动力输出。同时与SBC系统配合对一个或多个车轮进行制动避免侧滑的出现。

　　-强度高重量轻的复合材料车身：在奔驰车身制造上大量使用高强板，这比使用普通钢板车身件重量减轻30%到40%。许多车身覆盖件使用铝和塑料，也使车身重量大大降低。

　　-先进的电子技术：全车使用了40个电子模块和CANB、CANB及MOST三套数据总线技术。总线间数据共享，在大大增加各种电子控制功能的情况下，却大大减少线束的数量，重量和复杂性。

　　-ADC系统：E级车装有空气控制悬挂系统。由一个电子控制系统调整使用在气体弹簧中空气的压力替代传统的螺旋弹簧，使悬挂增加硬度或变软。可人为地调整也可设定自动调整为运动(升起)、运动加舒适(正常)和舒适(减低)三个等级，根据路面的情况车身整体可升高或降低25毫米，也可根据行车速度(达到140公里时)自动减低车身高度。

　　-四区域温度控制空调：E240和E320车型的空调是前后左右四区域温度控制空调，其他车型装备的是左右双区域控制空调。各区域可根据各区域自己选定由数字显示的温度。由传感器根据车外阳光的强度控制进入各个区域的空气的温度和风量，提供令人满意的环境范围。一个露点传感器测量空气的湿度防止风窗结雾，鼓风机保证被加热或制冷的空气达到一个适宜的水平，空调控制器上清晰明确地显示可以使整个系统容易地操作。 张耀东