6月9日，北京车展开幕，作为中国第一个向国际车展目标看齐的车展，此次车展充分显示了中国作为近两年新兴起来的汽车消费市场，已经初步具备了进入汽车社会的一些要素，比如足够多的汽车产量，比如足够大的汽车市场，比如足够多的汽车爱好者。今年的北京车展又让我们看到了一个跻身国际水平的车展正在形成，一批自主企业的自主产品正在为中国自主的汽车产业添砖加瓦。本次北京车展无论是参展厂商、观众数量都创出“历史之最”，第八届北京国际车展，在国内主要商用车、零部件企业不满受歧视而缺席的情况下，仍以1400家参展商、40万名观众再创历史之最。于是有人声称：北京国际车展已经是国际第六大车展，而且有望跻身于世界三大车展之列。

　　编者语：北京车展作为今年汽车界的一件盛事，吸引了年中所有媒体和汽车爱好者的眼球，虽然北京车展开幕时正是今年中国车市尴尬时期的开始，大众降价潮、观望都是从那个时期开始的，但此次北京车展无论是规模还是品质，都让我们有充分的理由盼望在国际车展的名单中，要开始浓墨重彩地添上中国的一笔。(陈雅)