S40是中国市场久违的一款车。我们在街上见到的上一代S40方头方脑，那已是S40上世纪90年代初的产品了。VOLVO在中国市场开拓的先锋产品是S80和S60,明年年初，VOLVO公司全新一代的S40将正式登陆中国市场。为了让消费者能先睹这款全新设计的S40的风采，VOLVO公司在海南提早组织了一次大规模的试车活动，以便让媒体能率先体验一下这款动感而年轻的S40轿车。

　　动力表现出色

　　全新S40T5是一款紧凑型四门轿车，车身有4.47米长。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机，而全新S40T5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛·米，从零到100公里／小时的加速时间仅需7.2秒。虽然这款发动机马力强大，却相当省油，百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。对于喜欢驾快车又想省钱的挑剔的车主来说，VOLVOS40提供了两者得兼的可能性。

　　5缸2.5升涡轮增压发动机在动力方面可谓收放自如，虽然我们在驾驶时很难体会到它如潮水般的汹涌的爆发力，但动力的输出相当持久有力。在海南的高速公路上，我们一度将车速提高到200公里，在整个加速过程中可以充分体会这款发动机的潜力。即使在时速超过150公里时，只要稍加油门，仍可以体会到非常充沛的动力输出，加速过程令人相当满意。

　　自如的操控表现

　　全新VOLVOS40T5的前悬架采用麦弗逊式加防倾杆结构，其几何形状经过精心计算，可实现迅速而精确的转向反应，增强车辆的动感。由于采用多连杆系统的独立后悬架，实现了舒适性和反应一致性之间的完美结合。由于同时增加了轮距和轴距，车辆的行驶稳定性也得以改善。方向盘采用电液压控制，转向感受清晰而精微，并可进行有效控制。由于减震器的阻尼使用了稍硬的设定，操控的精确与准确是在预料之中的。

　　在弯道前收油减速后，对着弯道顶点缓缓踩下油门，虽然轮胎已然发出了刺耳的尖叫，但车身依然按照你的意图完成了一个圆满的转弯。进入直道后，由于出弯前的提早加油，强大的涡轮动力使你很快向更高的速度冲刺。整体弯道的表现可以明显感觉出全新VOLVOS40T5的发动机与底盘的完美匹配，它们为你很自然地带来灵敏的反应与舒适驾乘之间的最佳平衡。尤其是2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩输出能在相当宽的转速范围内实现，所以全新VOLVOS40T5能实现平稳快捷的加速。

　　出色的安全设计

　　安全性始终是VOLVO轿车值得自豪的地方，这款S40同样也不例外。为了达到与S60和S80平起平坐的水平，S40安装了同样的双段式前气囊、SIPS防侧撞安全气囊和全新设计的IC安全充气帘、降低来自后方撞击的颈部保护系统(WHIPS)、车侧碰撞防护系统(SIPS)，并开发出了新型的采用四种高强度钢材的坚固车身结构。值得一提的还有IDIS智能驾驶信息系统。这是全新S40先进信息系统的一部分，它可以帮助驾驶员缓解烦躁情绪，这对驾驶员在繁忙的交通中保持精神集中十分有效。

　　作者:深圳商报记者高晓宁