“如果你能在广州开车，就能够在全国通行！”这本是广州司机车技精湛的写照，但是记者最近调查发现，目前广州地区很多的塞车或者行车缓慢现象都是由于司机不按章行驶造成的，有关部门提醒仅仅单方面从路况规划上去解决塞车问题的话，拓路的速度肯定跟不上车辆数量的增速，广大司机、行人应从提高自身的行车、行路素质做起，真正利用好有限的道路，才是缓解和解决塞车的根本出路。

　　三车龙挤两车道致行驶缓慢

　　时间：12月3日18∶30

　　地点：广州大道南，距离洛溪桥还有100米左右

　　现场：从中间的护栏为准，从左到右共有三条车道，但是记者在现场看到短短的100多米的三条车道上的车都已经排成了长队，超车道的车辆也是停停走走，缓慢地行进着。由于洛溪桥上单向只有两车道，所以在桥前100米左右最外面第三条车道上的车正在拼命地向第二条车道上挤，而第二条车道上的车受到挤压又往第一条车道倾斜，所以造成三条车道都非常缓慢，越到桥脚，越是拥挤。

　　造成这种现象最主要的原因还是司机的问题，因为上洛溪桥前100米是单向三车道的路，而洛溪桥单向却只有两车道，很多司机贪快就直接从第三条车道走到桥底，再挤进第二条车道，造成行驶缓慢。陈先生说，每次经过这里精神都高度紧张，因为有时车挤车两车之间只有10厘米的距离，一不小心车就碰花了。陈先生说，他也曾经试过忍让，而结果就是旁边的车一辆接一辆地过去了，而自己却原地不动，所以大家都陷进一有位置就抢的恶性循环。其实在广州市内不少上桥的位置都出现这样的情况，比如在广州肿瘤医院门前的上桥位，上班的高峰期，在上桥的位置各路人马为了抢占上桥的位置造成拥堵现象。

　　货车占道尾随车队缠绕不清

　　时间：12月2日早上10时多

　　地点：华南快速干线番禺大桥到土华立交之间路段，从南往北行进

　　现场：记者在现场看到本该可以快速飞驰的车辆却实在飞不起来，时速大概只徘徊在每小时60公里左右，原来从护栏为基准的四条道路上居然被四辆大货车呈一字形占领着，由于装满货物，大货车行驶较慢，所以小轿车都只能在后面焦急地跟着，没法突围，后面的小车只有不停地闪灯和按喇叭。

　　经常往返此路的王先生告诉记者，由于珠三角往返广州的货车越来越多，华南快速干线上的车流量也越来越密集。如果在繁忙的时段，有时时速只能在每小时60公里，造成缓行还不止，尾随车队只好排起长蛇阵缠绕在一起。

　　抢占路口冲红灯堵死通道

　　时间：12月3日9时多

　　地点：环市东前往小北路段

　　现场：从环市东前往小北路的车辆又成了蜗牛。“这段路快则15分钟，慢则30分钟，我在这段路上等车的最高纪录是一小时。”上下班必经此地的黄小姐说起该路段的交通就皱眉头。从环市东到小北这段，环市路前后要与麓湖路、麓景路、童心路和小北路相交，所以红绿灯特别多。很多车辆为了挣抢先机，常常不顾红绿灯，一味往十字路中心开，以为到了路口，别人不让路也得让，特别是从童心路过来要往环市东拐的车辆，时不时会横停在十字路口上，把通道堵得死死的，使得从环市东来的车辆不得不拐到童心路上、绕过车辆再往前走。“其实车辆都遵守交通规则的话，虽然通行速度慢一些，但根本不会塞车。小北路段的堵塞常常都是那些只顾自己、不顾别人的司机横冲直撞造成的。”黄小姐表示。在塞车时段，记者在公交车上看到路边不时有一些乞丐跑到路中央向小车司机伸手讨钱，车一开动就四处躲，同样不利于道路通畅。

　　五辆公交车头碰头抢道上桥

　　时间：12月4日下午4时多

　　地点：人民桥路段由南往北方向

　　现场：记者在公交车上远远就望见几百辆车已经从人民桥排到了洪德路上。由于从四车道的洪德路上人民桥，只有一条车道；而人民桥南北向与人民高架平行段只有一个车道，下桥处又是西堤二马路、黄沙大道、康王路、沿江西路和人民桥五条马路的交汇处，从而决定了人民桥南北向车流的紧张。

　　在洪德路的天桥上记者看到，239路、79路和226路各一辆公交车和两辆114路共五辆公交车头碰头挤在上桥路口，外加一辆红色的出租车已经被挤得贴到了栏杆上。前面好不容易动了一下，后面的六辆车互不相让、蜂拥而上，但最终还是得腾出些空隙一辆辆地上桥。即便在这样的情况下，仗着车小灵敏的摩托车还见缝插针，常常在时走时停的车流中走“S”形路线，不仅阻挠了车速，而且险象环生。

　　专家点拨

　　解决塞车要靠自觉

　　就广州的塞车情况和司机的违章操作，记者现场采访了在一边执勤的交警。交警们一致认为，司机的违规操作和互不相让是加剧交通紧张局面的重要原因。“能不能对这些司机进行处罚呢？”记者问。几位交警表示，这些细小的犯规多如牛毛，处罚起来相当困难，主要还得依靠司机的自觉。由于刚刚启用了港湾式公交站场，这几天天河城的交通秩序大为改观，但是记者看到前往公交站场维持秩序的交警、运政、公交公司工作人员有十多人。一位参与广州道路交通规划的交通专家表示，目前来说提高广大司机行车、行人行路的素质很重要。

　　记者陈穗华、蒋悦飞