记者近日从东风本田汽车(武汉)有限公司得到消息，在今年3月通过国家发改委审批后，东风本田汽车公司包括轿车在内的12万辆乘用车项目可行性研究报告已获有关部门核准，这意味着继CR-V之后，东风本田的下一款新车将是本田思域(Civic)，目前思域的国产计划已在实施当中。

　　据了解，Civic自1972年问世以来一直就是本田的主力车型。作为一款紧凑型轿车，思域在外形演化上一向比较保守，显得中规中矩，但在它平凡无奇的外表下隐藏着很多人性化的设计理念，颇受欧美人青睐，从1995年以来一直占据美国细分市场销量排行榜的首位，在全球持续热销。

　　排量为1.6升的思域，正处在今年以来占我国轿车销售市场最大份额的1.5升至2.0升车型区间内。目前，进口思域在国内售价为30万元左右，而此前曾有部分进口04款思域跌到了20万元左右，因此国产思域价格将有可能在20万元以下，正好填补了广本雅阁和飞度之间的价格真空。

　　思域与目前东风本田的CR-V使用相同底盘，无需开发新平台是东风本田引进思域的一个重要原因。而东风本田目前生产的CR-V产量只有3万辆，由于达不到规模效益，使得其自建渠道的成本居高不下，引入新车型特别是轿车产品是必然之举。

　　据悉，东风本田汽车(武汉)有限公司计划于2006年初将生产能力由现在的3万辆扩大到12万辆，投资额约为28亿元人民币。扩建工程在年内开始，工厂的建筑面积将在原址的基础上扩大3倍以上。 本报记者 王飞 实习生 刘琳嘉

　　首家东风本田4S店将落户成都

　　东风本田CR-V在成都取得了不错的市场占有率，据透露，上市短短几个月时间，东本CR-V整车销售占据了整个SUV市场销售份额的13.2%，处于中高档SUV的领先之列。但是，根据CR-V上市之初的约定，东风本田只是暂时将CR-V放在广州本田的销售网络中进行销售，也就是说，成都并没有真正的东风本田4S店。据记者了解，日前，由成都建国汽贸直接控股的成都吉驰东本4S店已在建设之中，由此将终结成都无东风本田销售服务店的历史。

　　据悉，明年春节后，吉驰店将获得东风本田CR-V独家经营权。那么，即将引进生产的思域是否也会和CR-V一样进入这个销售体系呢？我们拭目以待。

　　本报记者 王飞

　　实习生 刘琳嘉

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　　2006年雪铁龙C3中国造

　　据悉,2006年神龙公司将生产雪铁龙C3。东风雪铁龙总经理刘卫东说，按照神龙公司的规划，2006年他们将引入PSA集团的1号平台，该平台的第一款轿车是标致206，2006年，神龙公司将在1号平台上生产雪铁龙C3。本报记者 张国鸿 实习生 刘琳嘉

　　雪铁龙C3的外形和大众的甲壳虫有点相似，设计风格非常新颖。C3引擎声响极小，和其他同门车型一样悬挂属于偏软型，乘坐舒适性非常好。C3安全配备应有尽有：防锁剎车系统ABS、剎车辅助器、六个安全气囊，每个座位还各有三点式安全带及头靠。