奥迪概念跑车RSQ，雕塑般质感的未来酷车

　　·球体取代车轮，蝶翼式车门，创新而不失奥迪纯正血统

　　·奥迪概念跑车RSQ，10个星期打造出的极富未来气息的中置发动机跑车

　　·极大的热情和专业的手法树立了汽车制造商与电影公司合作的新里程碑

　　无庸置疑，开发量产车是设计师们最主要的日常工作。而能够摆脱技术的束缚，随心所欲地设计是所有汽车设计师的梦想。实现自己的奇思妙想，构造一款未来跑车，更由好莱坞大牌明星来驾驶—有什么比这更让设计师们兴奋不已呢？所以，当奥迪的设计师们收到为科幻动作巨片《我，机器人》(I, ROBOT)中的好莱坞巨星威尔•史密斯(Will Smith)设计制造跑车的订单时，其激动的心情不难想象—他们的作品奥迪概念跑车RSQ成为第一辆由德国豪华汽车制造商为影片度身定制的汽车。

　　2003年，导演阿利克斯•珀罗亚斯(Alex Proyas)就被奥迪概念车Nuvolari quattro深深地吸引住了。他喜欢这个拥有四环标志的品牌所传达的设计语言，决定同奥迪进行接触。2003年4月初，奥迪公司负责产品置入式宣传的负责人蒂姆•梅克斯(Tim Miksche)与奥迪总设计师马丁(Martin Ertl) 一同飞往位于加拿大温哥华的《我，机器人》的电影拍摄地。此时，开拍前的准备工作正在紧锣密鼓地进行之中。“导演、制片人、布景师、摄影师还有二十世纪福克斯公司的代表带领我们一同参观整个《我，机器人》的世界—大到巨型舞台，小到一枚腕表，没有放过一个细节。” 蒂姆•梅克斯回忆当时的情景，“影片需要的便是一款与这个世界相匹配的车。”

　　24小时之后，奥迪公司凭借令人信服的构想，力排其它参与竞标的汽车制造商，赢得了订单。蒂姆•梅克斯回忆道：“当我们从慕尼黑机场起飞的时候，一切都悬而未决；但一天过后，当我们踏上回程的时候，手提箱中已是沉甸甸，装上了奥迪公司历史上最大的一个产品置入式宣传项目--而且任务重大。”

　　没有时间休息，返回德国后，设计师立即投入工作之中。仅仅两天之后，奥迪RSQ四分之一的设计便已完成。随后一周，影片《我，机器人》的一名布景师飞抵英戈尔斯塔特(Ingolstadt)，与奥迪设计师携手对方案进行润色。随后， “设计主体与性能参数终于尘埃落定”，马丁说道。四周之后，奥迪公司在英戈尔斯塔特召开第二次会议，详细讨论技术细节。

　　制造奥迪RSQ的过程拥有跑车般的速度，这得益于设计师、工程师、技术工人与模型工程师的通力合作。总共有15名奥迪设计师和工程师参与了这个项目。短短10周之后，奥迪RSQ便傲然众目之下。2003年7月初，奥迪RSQ被运至温哥华片场，开始了为时数月的拍摄历程。同期运抵的，还有一架用于拍摄撞车场景的外车模型，以及一套单独的仿制内饰。至此，项目进展迅速而且及时。

　　2035年的芝加哥，车不再有车轮，而是在球体上滚动。“将这些球体融入设计中是我们面对的最大挑战，难度极大。”负责奥迪RSQ外形设计的胡利安 (Julian Honig)感叹。最终，奥迪RSQ采用两座、中置发动机设计，采用球体车轮并配上相似形状的轮框。胡利安说道，“这使整车具有雕塑般的视觉感受” 。

　　奥迪RSQ在路上飞奔而过，扁宽但充满动力。通体银色车漆覆面，有如华月般熠熠闪光，在强光照射下，微呈蓝色的银漆显现出淡淡的金色光泽，营造出色彩的动感变化，更增车体雕塑般的质感。

　　“在这项设计中，我们拥有最大限度的自由，可以忽略技术可行性、人体工程学以及客户需求等重要因素。首先我们要熟悉故事情节以及布景对车的特殊要求。奥迪RSQ不仅要适合未来的场景，而且要具有奥迪的标志性元素，令人一眼望去，便对奥迪血统坚定无疑。” 胡利安说。

　　奥迪RSQ前大灯棱角分明，氙光透过晶莹的玻璃罩倾泻而出，与侧出风口一起，塑造出愈加生动鲜活的车头线条。

　　大多数跑车上配置的后窗在奥迪RSQ上被覆盖引擎的铝罩所替代，椭圆形设计，一路延伸至前挡风玻璃，通过一条横条整合在整辆车上。

　　蝶翼门是奥迪RSQ的另一亮点，每当威尔•史密斯进出爱车之时，后车门向上展开犹如蝴蝶的翩翩翅膀，同时稍稍扭转。

　　奥迪RSQ的内部设计极为简练，只限最基本的驾驶要求。威尔·史密斯坐入其中，好比置身于喷气式飞机的驾驶舱。中控台围绕在身处凹背座椅中的“飞行员”周围。方向盘宛如电梯控制板，当驾驶员坐入车舱后，它从上翻转下来，同样类似飞机驾驶舱设计。

　　宽阔的全景挡风玻璃，延展直至车顶。玻璃从左右顶柱一直延伸到后车厢，最大限度地拓宽了驾驶员与右座乘客的视野。

　　驾车相关的所有信息均借助奥迪的多媒体交互系统(MMI)被接入设备组并显示出来。在奥迪RSQ中，空调与收音机被界定为次要功能。

　　奥迪RSQ内饰所用材料与整体色调为营造空间感而服务。车内色调偏暗，在重点部位点缀具有金属质感的银色，强调“科幻”氛围。车门脚踏板上镶嵌着红光照亮的“RSQ”字母。工艺精湛、材质上乘，完全延承了奥迪的传统特色。

　　无论奥迪RSQ的外型如何前卫科幻，其奥迪家族特征仍一眼即辨。奥迪设计工作室负责人沃特•德希瓦 (Walter de'Silva) 对他的设计小组说：“你们可以自由想象，自由发挥，但是不要忘记我们的品牌特征。”于是，影片中奥迪RSQ车前端的设计仍然符合奥迪家族的特征，奥迪梯形的一体式散热器隔栅略作调整便与跑车车头相容。

　　“我相信，RSQ虽然植根于科幻世界，却也可能是未来汽车的版本。动感、前瞻、设计精湛，品牌价值的持久发展在电影《我，机器人》的世界里得以显现，” 沃特说：“未来的奥迪也许就是这个样子。”