新浪汽车讯 2004年10月26日，来自英国萨里的怀特父子驾驶着他们的特拉卡4×4(Hyundai Terracan 4×4)离开了尼泊尔，进入中国西藏，开始了他们的慈善之旅中国行。中国是此次慈善之旅最为重要的一段路程，计划要历时23天，历经兰州、西安、成都、丽江、大理和景洪等地区，最终进入老挝境内。

　　来自英国萨里的怀特父子此次慈善之旅从英国出发，横穿欧亚大陆，最终抵达目的地——澳大利亚悉尼，全程25,000英里，计划用时4个月，预计为“SOS儿童村”募集到250,000英镑的捐款。

　　按照原计划，怀特父子是在24号就应该进入中国境内，但由于签证问题直到26日他们才真正踏上中国这片土地。怀特父子在自己的日记中，这样写道：“我们一进入中国西藏，立刻被眼前的景象所震撼了，皑皑白雪覆盖着片片大地，巍峨的群山环绕四周，更让我们吃惊的是这里的空气稀薄的几乎令人窒息。当我们驾驶着特拉卡4×4，奔驰在世界上最高大的喜马拉雅山脉脚下，我们从来没有这么强烈地感到，为“SOS儿童村”募集捐款这一神圣的使命是如此地让我们感到莫大的荣耀与自豪。(源自怀特父子日记)”

　　10月27日，在离开拉萨后，怀特父子遇到了恶劣的天气，在海拔3000米以上的高原，气温下降到零下15°C，怀特父子出发以来还从未碰到过这么糟糕的情况，他们唯一可以依靠的就是他们的座驾特拉卡。早在出发前，怀特父子曾经这样描述过特拉卡4×4(Hyundai Terracan 4×4)，“虽然最后时间会证明一切，但我们现在非常坚信，我们的确找到了最理想的旅行伴侣”(源自怀特父子日记)。

　　在中国西藏，在恶劣的天气、路面条件下，正是特拉卡出色的动力性能、通过性能以及四轮驱动系统保证了怀特父子能够如期进行他们的慈善之旅。众所周知，汽油发动机的点火方式为点燃，受空气稀薄的影响较大，而柴油发动机采取压燃的点火方式，基本不受空气浓度的影响，怀特父子的特拉卡4×4发动机为柴油发动机，在西藏依然能够点火顺利。在庆幸点火顺利的同时，怀特父子对这款车的分时四驱系统也非常满意，只要在时速低于80公里/小时的速度下，轻轻转动旋钮，就可以在两轮驱动与四轮驱动之间转换，从英国到中国，正是分时四驱系统保证了他们在城市、冰雪、泥泞路面的高通过性。

　　经过艰苦的旅程，11月2日怀特父子抵达兰州，稍做休整，在14个小时后，他们到达了西安——“一个融汇了麦当劳、肯德鸡和比萨饼的古老而又现代的城市”(源自怀特父子日记)。

　　背景资料：

　　世界上每天都有越来越多的孩子因为战争，饥饿，贫穷和疾病变成孤儿或者被遗弃。为了提高意识，增加资金来对抗这些灾难，Neil 和Alistair 决定通过最可行的陆路从伦敦前往澳大利亚悉尼。他们的目的就是通过捐助，抵押和资助为sos 儿童村积累基金。

　　怀特父子将尽可能避免海上旅行，而是通过陆路穿行至少25个国家，大约行程25 000英里。他们对所要面临的困苦一无所知。

　　这次旅行是为了资助SOS儿童村，因此路费完全由怀特父子个人承担。