2004年中国汽车界最后一次大型国际汽车展会——第二届广州国际车展将于11月23日正式举行，这不仅是汽车行业的大聚会，更是一次聚拢人气，重育市场的大好良机。从上届经验和效果来看，广州车展可以算的上是国内“商位最浓”的车展了。广州市政府也在11月4日召开新闻发布会，全力推广本次车展。

　　有关数字表明，广东汽车保有量居全国首位，珠三角地区汽车销量占全国总销量的1／3，而不少汽车厂家也纷纷在此设厂。与北京车展不同的是，风光的车展过后总能拉起一股势头很猛的消费热潮，产供销链条的对位促进大大加快了区域市场的产业发展。所以，各路厂商对广州车展都表现出了特有的重视，摩拳擦掌间无不流露出对参展的信心和对当地市场的勃勃雄心。

　　丰田入穗 强势亮相 今年车展难免德比战

　　与上届广州车展，今年的参展商就不一样了。日本三大汽车生产企业丰田、日产、本田已全部落户广州，在其周围聚集了一大批零部件配套供应商，形成了广州经济技术开发区、广州花都、增城永和等几个大型的汽车零部件配套基地，一个以广汽集团为核心的广州汽车产业集群正在迅速形成，产业集群带来的规模优势、资源优势、成本优势已日益突显出来。有关行内人士预言，以广州汽车集团为核心的广州汽车产业集群必将成为中国汽车工业新的增长极。现在，广州车展又迎来了一位新主人翁——广州丰田，据悉，作为广州当地重量级厂商，丰田在本届广州车展上抢到了2000平米的最大规模展位，并且当地的宣传攻势也已经提前鸣枪，同为日系企业，同为这座城市的企业市民，想必旧势新盟在展会上定将上演一场激情碰撞的“同城德比战”。

　　国际形势坐二望一 中国市场稳中求进

　　2003年可谓是丰田的“成功超越年”，虽然历来低调的丰田从不言成功，但是翻看业绩，白纸黑字的客观数据却遮掩不住它的突飞猛进，也使它荣登“全球最赚钱的汽车企业”宝座，令所有强劲的竞争对手叹为观止。在谦逊、谨慎的张富士夫的带领下，丰田生产模式(TPS)得到了有效地贯彻和发扬，截至2004年3月份的2003财政年度，丰田实现了高达102亿美元的纯利润，创造了丰田自1937年成立以来经利润最高纪录。

　　正是基于近几年丰田在全球扩张以及持续发展上的一路凯歌，丰田社长张富士夫被《财富》评选为亚洲最具商业影响力人士，正是这位话语不多，总有慈祥笑容挂在脸庞的实干领导者，带领丰田一步一个脚印地安布全局，稳中求进，使丰田永远能够以超越自我的心态去应对周边冷暖，在挑战中强化自身，在挑战中挑战自我。他为丰田未来十年描绘出的扩张蓝图是：取得全球市场15%的份额。在中国2010年的10%的份额自然是起着及其重要的作用。

　　丰田在全球的成功，并不代表着丰田在中国的现在的成功。丰田人希望早日在中国也能像在全球市场一样红火，他们非常清楚在中国任重而道远，一步一个脚印是他们的风格。2002年国产丰田品牌轿车在中国销售才1006辆，整体销售量为5万辆；2003年迅速增长至4.9万辆,整体销售9.8万辆；本年度截止到10月底的国产丰田车总销量超过了7万辆，其中9月份单月销量突破了1万辆,加上进口车整体销量突破了9万辆。丰田车在中国轿车市场的占有率在按计划稳步提高，市场占有率的稳步上升不仅来自品牌效应，更多的是来自产品品质以及高素质人性化服务的全面升级。

　　面对明年未知的市场，丰田又在做什么准备呢？在本年前的北京车展上，丰田展出了最新的CROWN皇冠，而广州车展登场的CROWN皇冠已经不再是以概念车的身份出现，而是一个呼之欲出的准上市车型，继北京车展之后，广州车展是第二个广大消费者亲密接触皇冠实车的机会，而它的展出也为明年春天上市掀起了一个前期市场推广的高潮。

　　同时，丰田汽车公司旗下的LEXUS雷克萨斯高档汽车品牌在中国也拥有相当高的认知度，尤其是在广州广为消费者所熟知。此次将展出的全新款GS430及 GS300更是全中国首次登场 ; 此车型将在明年的春天开始量产并销售，并在量产后马上投放中国市场的，中国作为重要的市场，LEXUS雷克萨斯借此次广州车展的机会希望中国消费者先睹为快。

　　丰田在本次车展上，从各个方面的表现出对华南市场的重视和信心，并用实际行动对明年的市场挑战做出了积极的回应。

　　踏实的脚印 缜密布局 步步为营

　　2004年，丰田在中国稳步发展，顺利完成了对于立足中国本土市场的几件大事，不妨让我们来看看丰田在这一年里走过的每一步脚印。

　　2月，广汽丰田发动机公司破壳而出。

　　3月9日，丰田F1车队在上海市举办F1“中国锦标赛”率先做了宣传推广活动。

　　3月29日，丰田和一汽发动机的合资公司——一汽丰田(长春)发动机有限公司正式成立。

　　9 月 6日，由广州汽车和丰田合资建设的广州丰田正式挂牌以新一代的“CAMRY”为起步车型，据白水宏典介绍，此项目起步年产能力10万辆，同时也正式宣告丰田作为广州这一中国南方最大的汽车市场中的一分子。

　　9月15在北京一汽.丰田混合动力汽车合作项目签字，混合动力车PRIUS将在2005年内在中国生产。

　　有消息称丰田金融公司也有可能近期将获得开业许可；并且，丰田同时在上海、广州将设立两家世界规模最大，设备最新的汽车售后服务技术的研究及教育中心也即将开始运营。

　　回顾丰田一年的足迹，我们发现在不知不觉中丰田已经在各个方面布点，从丰田展位上的PRUIS、PM-01、F1的战车、广州丰田发动机有限公司的发动机等展品的展出、丰田的各路人马都聚齐在广州的场面看到，最后在年底的广州车展上，仿佛想要将一年的努力作一个总结。

　　豪华阵容齐整出击 争做优秀企业市民

　　业界注目的投资规模，畅销车型的引进，战略部署的精妙，强强联手的优势，这一切的一切都在向外界透露着丰田要在中国大干一场的讯息，而丰田的亲情投入也让广州政府令到及市民看到丰田的一片赤诚之心，同时也从侧面看出丰田在广州扎根打硬仗的长久之意。

　　对一个初来乍到的新进者，丰田似乎比其他企业更加希望培育自己的人气。“通过扎根当地社会和企业活动为当地经济建设和社会发展做出贡献”是丰田的企业理念，一心想做“优秀市民”的丰田不会放过广州车展这第一个机遇。

　　今年虽处汽车市场低迷期，广州市政府扬起了向高水准的国际车展靠近的大旗，丰田在广州车展上的全力出击与其说是“来巧了”，不如说是“此时已经将自己的时间表与广州的时间表调成一致”；广州人的创业精神和务实作风和丰田人的踏实和沉稳风格的相似；广州丰田汽车有限公司打桩开工，广州丰田发动机有限公司厂房落成，丰田成为广州这个珠江三角洲这个世界级制造中心的一员，从地理位置上会享受它的蓬勃发展的有利条件；广州车展是一个很好的契机！丰田不可能不倾尽全力拿出国内参展最大规模、最豪华阵容仪表诚心，携手一汽丰田坐享天时地利人和尽显丰田在中国的稳步发展。

　　可以想见，到那时，丰田的攻势就不仅仅是2000平方米展台上20几辆展车和美女飘香了，除了“与中国消费者共同创造、见证中国汽车时代美好未来”主题秀以外，届时这台“广州处子秀”的舞台将延伸到城市的每个角落，必将演变成塑造企业形象，展示雄厚品牌实力的寸土必争。